强悍的弯道性能 体验1.5T弯道王 海马M6
8月1号,“1.5T弯道王”海马M6智驾体验营如期在东莞举办。本次活动主要是为了让大家更好的体验海马M6强悍的弯道性能,以及其所与生俱来的激情驾驭感受,同时也通过各种项目、比赛让人们进一步认识海马汽车家族。
这次活动邀请了一位重量级嘉宾,即CTCC中国锦标赛赛车手冠军郑安迪,他通过亲身体验海马M6由衷说道,海马M6是基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发,底盘的性能相当的优秀,这是得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据的积累,而且它的前悬挂为麦弗逊式设计,后悬挂为多连杆式独立悬挂。后悬挂的设计十分重要,也是因为海马M6出色的后悬挂设计,屡次为郑安迪所在的车队取得了优异的成绩。可以说,海马M6之所有有如此优越的弯道性能、让驾驶者对弯道的操控游刃有余,是与其的设计离不开的。
到场的媒体朋友也纷纷上车体验了一番海马M6的弯道性能,小编通过驾驶后发现,海马M6给自己最大的感受就是一个字——稳!据教练介绍,匹配的比利时邦奇第三代CVT自动变速箱,让海马M6的响应速度非常快,在入弯时和出弯时都能十分灵敏的做出判断,升降挡相当的平稳,动力输出也是相当的平顺,不仅让驾驶者感受到了“稳”,更体验到了全新的驾驶乐趣。
此外,通过其它的项目,让大家体验了一番海马汽车家族各车型的不同特点。在“都市蒙面侠”环节,海马S5配备的360度智能驾驶辅助系统表现十分出色,在车辆玻璃全部被遮挡的情况下,通过这个辅助系统的帮助,海马S5既安全又顺利的走完全程。
还有“极限装车达人”这个环节,也领略了一番海马M3的空间感受。此环节主要是通过放置箱子,在限定时间内,放置最多箱子的前三名参与者将获得奖励,既拥有比赛的乐趣,又同时让大家更好的体验到了海马M3的真实空间。对于一款5万余元起步,最高价不过9万元的车子,海马M3低廉的价格满足的许多消费者的需求,同样,它也是一款非常适合家用的车子。
总结:此次“1.5T弯道王”海马M6智驾体验营的一番体验,时间虽不长,但印象深刻。海马M6的每一个细节都充分展现出了它的赛道风采,而海马S5的“智能、安全”和海马M3“大空间”,亦从另一方面体现出了它们所拥有的汽车的价值。
2016年8月31日
细节处进行了调整 实拍图解新款海马M6 我们在经销商处拍到了2017款海马M6,作为年度改款车型,新车在细节处进行了调整,下面我们就来看看吧。
新款车型在设计上依旧维持了老款车型的设计,整体造型简洁、大气,又不失去动感。当然了,作为改款车型,新车在细节方面也是有所变化的。
新车加入了国内消费者钟爱的LED日间行车灯,相比老款车型所搭载的卤素日间行车灯有着更好的视觉效果,档次感也得到了很好的提升。
海马Logo被内嵌在家族化设计风格的前进气格栅内,与车身同色的细长横条也增加了整体的层次感,...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月20日
哎呦!不错哦 试驾海马M6手动智FUN版
海马M6作为海马郑州的首款中级车,凭借运动的外观以及更亲民的售价吸引了许多年轻消费者的注意,尤其是海马M6作为CTCC房车锦标赛上参赛车,让更多喜爱运动轿车的年轻人对这款车的运动能力产生了浓厚的兴趣。今天我们就来试驾这款海马M6手动智FUN版。
海马M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩223Nm,这台发动机参数还是非常不错的,配合手动变速箱驾驶起来会有更多乐趣。在悬架方面,海马M6采用了经典的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,保证了车辆的操控...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
强悍的弯道性能 体验1.5T弯道王 海马M6
8月1号,“1.5T弯道王”海马M6智驾体验营如期在东莞举办。本次活动主要是为了让大家更好的体验海马M6强悍的弯道性能,以及其所与生俱来的激情驾驭感受,同时也通过各种项目、比赛让人们进一步认识海马汽车家族。
这次活动邀请了一位重量级嘉宾,即CTCC中国锦标赛赛车手冠军郑安迪,他通过亲身体验海马M6由衷说道,海马M6是基于海马汽车全新的R-Plus轿跑平台开发,底盘的性能相当的优秀,这是得益于10年CTCC赛事经验底盘调校数据的积累,而且它的前悬挂为麦弗逊式设计,后悬挂为多连...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月6日
吸引年轻人的关注 试驾海马M6 1.5T+CVT
海马在本届2015上海车展上宣布旗下最新A+级轿车海马M6正式上市,售价区间为7.68-10.28万元。在上市之前,我们曾经对海马M6展开实拍解读,其拥有着“马6”韵味的高颜值并且全系标配了moofun多媒体系统着实吸引了不少年轻群体的关注,而今天,我们就来着重聊一下海马M6的驾驶和测试性能方面的表现。
为了更好地帮助大家解读这款新车型,请跟随下列几个问题索引,快速掌握海马M6的全方位情报。
Q1:最新的海马M6如何与之前的众兄弟们进行定位划分?
要分得清这四位兄弟,还需回顾一下...
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