传统只因你而打破！漫谈标致RCZ进化史

2010年量产版RCZ正式发布

308 RCZ Concept的外形过于前卫，在当时让人怀疑其真实步入量产的可能性，而这一等就是三年。当车迷几乎忘了标致曾经打造出这么一款绝美的Coupe时，标致在2010年春天欣然发布了他的量产版，正式名称仅留下RCZ三个字母，而这也是第一款不以数字命名的标致车型。

RC2之所以能够成为经典，在于他完整地保留了当初308 RCZ Concept的所有轮廓、细节，这种创新而又大胆的作风车坛罕见，不过标致有勇气做到了。识别性很高的Double Bubbls圆弧形车顶被百分百的移植到RCZ上，和很多杰出的法国汽车一样，RCZ也是值得多围着他转几圈、对他的外形慢慢品味的“有设计品质”的产品。这样一部极具未来感的跑车行驶在马路上，自然成为众人的焦点。RCZ发布之后便一炮而红，在当时不仅夺得25届国际汽车节评选全球最美车型，还获得了德国Red Dot红点设计大奖，可谓是“有个漂亮脸蛋儿，拿奖拿到手软”。

RCZ在欧洲市场拥有两种1.6T汽油发动机和一台2.0T柴油发动机。鼎鼎大名的1.6T汽油发动机是PSA集团与宝马共同研发的，带有缸内直喷和Twin-Scroll单涡轮双涡管技术。双涡管设计可有效降低由于排气干扰所造成的低速扭速扭矩乏力的问题，使全转速速域都有灵敏的加速反应，随叫随到的动力与RCZ动感的外形相得益彰。

这台1.6T发动机包括156马力／240牛米的下HP156，和国外高功率版的THP200，后者可以提供200马力／275牛米的强大动力。THP200也是同级别里升功率最高的发动机之一，目前只用于RCZ和308的性能版308GT，搭载THP200的RCZ百公里加速时间为7.6秒。最特别的是下HP200车型还加装特殊的Sound System跑车声浪系统，当涡轮处于增压状态时可将音频传递到车内，营造出更浓郁的跑车化氛围，为驾驶乐趣加分。

坏消息是国内只引进低功率的THP156，作为补偿，你有6挡自动变速器可用，而高功率版只有6挡手动变速器可选。

与时俱进 标致推出小改款RCZ

2013年春天，标致推出了小改款RCZ车型。新车售价不变，只是对前脸、内饰布局和配置方面进行了小幅改动。车身整体线条保持不变，老款车型标志性的“狮子大开口”和鹰眼大灯不见了，取而代之的是上下分体式笑脸和柔化后的大灯，少了一股霸气。改款车型增加了LED日间行车灯，据说欧洲一些国家为强调行车安全，规定所有新产的轿车和小型车都必须安装。