入门级是否合适 实拍斯柯达新晶锐低配

进入车内，不得不说中控台的造型还是颇具创意的，不过受到成本限制，车内全部采用硬塑料作为覆盖件，在手感方面自然也谈不上出众了。塑料材质方向盘支持上下角度调节，在两点和十点位置还带有握位设计，方向盘的直径也较为适中。黑底白字的仪表可读性不错，比较遗憾的是没有采用自发光设计，仪表中间的液晶屏负责显示行车电脑和油量信息，个人觉得还是应该配上指针式的油表和水温表比较踏实。

灯光开关也是典型的大众样式，比较值得一提的一点是这台车还带有大灯高度调节功能。多媒体系统的功能十分简单，只提供收音机和AUX接入，爱听歌的车主恐怕提车后第一件事就是去换个音响机头了。手动空调采用的是旋钮控制，内外循环切换采用了颇具上世纪特色的拨杆式，但其实对日常使用的影响不大。

主副驾遮阳板都不带化妆镜，这样的配置显然对女性车主显得不够友好，不过主驾遮阳板的票据带倒是个实用的设计。织物座椅为双色设计，浅色部分在日常使用过程中容易弄脏，如果您爱穿牛仔裤，建议还是套上座套吧。后排座椅带有两个高度可调头枕，还提供儿童座椅接口；不过中央扶手和杯架等配置一概欠奉。

全新晶锐的车内储物空间表现算不上理想，储物格数量偏小而且普遍容积不大，只能满足最基本的使用需求。后备箱常规状态下空间为290L，整体放倒后排座椅后可以达到950L，对与一辆小型两厢车来说，算是个不错的成绩。

作为目前大众集团在国内销售的最便宜的车型，全新晶锐在很多方面都保持了德系车的一贯品质，但也不可否认它在空间和动力方面存在一定短板，如果您只是想买一辆具有德系血统的小型车代步，那么价钱实惠的它可以说是个不错的选择。