百公里综合油耗5.79L 测江铃轻汽骐铃T5
江铃汽车作为国内商用车的领军车企，您一定不会陌生。甚至马上会联想到宝典、全顺等经典车型。而它旗下远不止这些产品，就拿江铃集团轻型汽车有限公司（以下简称江铃集团轻汽）来说吧，皮卡骐铃T5就是个既熟悉又陌生的产品。说它熟悉是因为此前我们已经对江铃集团轻汽的抚州工厂进行了介绍 ，提及陌生是由于这家新工厂的首款皮卡产品——骐铃T5，还有很多朋友对它并未深入了解。
● 外形方正朴实
骐铃T5是抚州工厂生产的首款工具型皮卡，产品定位和售价均略低于同集团下的宝典。骐铃T5保持了偏重实用和载物的特点，外形采用了方正朴实，且相对中庸的设计风格。目前该车分标准轴距和加长轴距两种产品供用户选择，它们最大的差别主要来自于轴距和车身长度方面。
与竞品车型一样，骐铃T5的后保险杠兼顾了蹬车踏板的功能，其距离地面约520mm，对于175cm的我来说，上下货厢较为方便并不费力。同时该车的车尾并没有配备倒车雷达，对于车身宽大的皮卡来说，倒车的时候这个配置还是非常实用的。
2018年11月14日
定位城市通勤 实拍图解欧尚汽车尼欧Ⅱ 最近几年，很多小而美的事物火了起来，除了外观惹人喜爱，其独具个性的产品性能往往也能够吸引一群忠实的粉丝。最近汽车市场也有一款小而美的产品发布，就在11月13日，长安欧尚汽车发布了一款电动微型车——尼欧Ⅱ，定位城市通勤。借着发布会之际，我对该车进行了体验，下面来一起看看它的表现吧。
尼欧Ⅱ 2019款 灵巧型
*page*
*page*
在...
查看全文>> 2019年10月12日
近7000公里 东风日产天籁2.0T半年总结 这是天籁2.0T长测的第8期文章，也是这款车长测的最后一期文章，这台被网友称为“暴走沙发”（寓意是“加速快、座椅柔软舒适”）的天籁 2.0T已经陪伴我走过了接近7000公里。在离别之际，我希望通过本期文章对天籁2.0T半年来的表现作一个总结，说说哪些是我喜欢的，哪些是我不喜欢的。
● 让我满意的地方
◆ 动力系统
天籁2.0T上搭载的是全球首款量产可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，通过对压缩比的动态控制，在动力性和燃油经济性上实现了更好的平衡。这款发动机设计之初是用于取代日产3.5L ...
查看全文>> 2021年6月16日
或采用三排座椅布局 曝起亚全新SUV谍照 近日有海外媒体曝光了一组疑似为起亚全新纯电动SUV车型的路试谍照。外媒消息显示，从路试车辆的牌照看，新车很大概率为起亚或现代品牌的车型。同时由于没有伪装的车尾造型与已在海外市场发布的起亚全新EV6颇为相似，外媒猜测新车或为起亚全新SUV车型。
（下图均为起亚EV6）
据早前消息，除起亚全新EV6外，起亚还计划在未来几年内推出多款纯电动车型。从此次曝光的路试谍照看，新车侧面线条简洁，车顶由A柱上方逐渐向后倾斜，与现代IONIQ 5和起亚EV6相似。侧面配备黑色运动轮毂，车尾...
查看全文>> 2021年7月23日
百公里加速或为2.9秒 玛莎拉蒂新车曝光 近日有海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂全新GranTurismo车型的路试谍照。新车目前正处在最后的开发测试阶段，预计最快将于今年年底正式发布。新车除将推出燃油版外，还将推出纯电动力版本，从而满足不同市场的需求。
新车外观线条流畅自然，前脸配备玛莎拉蒂家族式风格的大尺寸进气格栅，两侧头灯组设计元素和造型与不久前亮相的玛莎拉蒂MC20几乎同款。车身侧面呈现出长车头、短车尾的造型，搭配无框两开的侧车门和大溜背设计的车顶，整车在视觉感受上更显运动气息。除车身外，新车底部轮毂也被覆盖伪装，由此来看新...
查看全文>>
