震慑住对手 赛道试驾雷克萨斯RC F碳纤
结语:
这是在中国能买到的唯一一款雷克萨斯高性能车,或许不久以后还可以见到GS F。这两款车支撑着雷克萨斯狭窄的跑车序列,但这并不影响它们给予同级车的压力。如此出色的性能是意料之外的事情,幸好我们在赛道上见证了这一面。也许在日常公路上,它会带给我们看它的另一面,那应该就是我们熟悉的雷克萨斯的味道。这次我们了解的是我们不熟悉的那部分,同时,我们又对德系品牌极其熟悉。M3/M4、C63 AMG、RS5都没有任何把握赢RC F,RC F均衡了德系车优缺点都突出的问题。RC F要做的是让更多人相信,即便只拼性能,它也是高手。
2017年6月23日
精细中有暴力 试雷克萨斯RC-F碳纤维版 不好意思,我们今天测试的RC-F依然是2015款车型,所以不能体验到改款后,主动可调悬架AVS对于操控的提升究竟有多少;但是老款车型也没体验过的我,也就不发牢骚了,简单的体验了两天,对于它的定位于性能表现下面我们简单聊聊;
在自然吸气慢慢淡出视线的今天,RC-F身上这台5.0L V8显得那么与众不同,477Ps/530Nm的输出同级别属于中上游水平;在这个级别,难免会有人拿它与M3/C63进行对比,外加网络上各种山路/赛道的体验报告,对于RC-F的评论也是褒贬不一;而在亲自体验之后,RC-F那...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月22日
虎视眈眈盯着M4 车展实拍雷克萨斯RC F 几年前,雷克萨斯以富士赛道的名义,推出IS F车型,掀起了一场高性能房车的跨国大战。几年后,德国人改变了战术,纷纷将同平台的Coupe车型独立出来,继续进行着火力升级的游戏。雷克萨斯也摆开架势,继续扮演者来自东方的挑战者的角色。就在宝马推出全新M4的同时,雷克萨斯也推出了IS F的Coupe车型——RC F,并且在北京车展的展台上,这台凶猛的RC F正虎视眈眈地盯着对台的M4。
全新一代IS出现时,出色的驾驶性能已...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月24日
再次回归竞争的行列 实拍雷克萨斯RC F 雷克萨斯RC F的问世代表着雷克萨斯再次回归到与强敌宝马M3、M4以及梅赛德斯奔驰C63 AMG竞争的行列中了。中国消费者曾无缘前任车型IS F,致使我们始终无法领略到这一级别日系高性能豪华房车的魅力。随着中国汽车市场的发展和进步,我们将面临更多的选择,雷克萨斯这次并没有让中国消费者再次遗憾,RC F将会登陆这块庞大的新兴市场。
提到日系高性能车,其实我们的了解并不多,除了三菱和斯巴鲁在中国销售的Evolution和WRX STi车型和保有量凤毛麟角的马自达RX-8之外(现款...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月8日
舒适、安逸 试驾雷克萨斯RC F碳纤维版 在《速度与激情5》中,电影的最后韩赢得Gisele的倾心给人留下了很深的印象,与他们相伴的雷克萨斯LFA则很好的为电影画下了一个句点,温情与舒适在这辆看上去有些暴躁的跑车上被展现的淋漓尽致。而今天我们文章的主角则是来自雷克萨斯F品牌旗下另一辆性能跑车RC F,不过这个以豪华舒适著称的豪华品牌似乎没有在一味地追求极限性能,而是将操控和舒适的平衡变成了RC F的最终基调。
◆再战德意志
雷克萨斯“F”品牌起初诞生的目的并不是为了针对德国那三位擅长制造性能车的高手,但自从IS...
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