再次迎来小改 测15款上海大众朗行1.4T
2013年11月5日,上海大众Lavida品牌家族在广州举办了上市会。其中多款新车型上市,包括朗境(Cross Lavida)、等多款车型。曾经的“朗逸”车型扩充为“Lavida”家族,衍生车型涵盖了三厢、两厢、跨界等级别,虽然在上市之初并不被看好,但傲人的销量已经足以证明一切。而如今,这个家族再次迎来了一次小改款,其中率先推出的就是家族中最具实力的朗逸朗行两兄弟,让我们从朗行入手,看看这次上海大众为朗逸家族带来了哪些改变。
颜值提升:更精致的前脸
此次改款的朗行相比老款车型,最大的外观变化在于车辆的前脸,镀铬中网与大灯更好的融合,不仅有了更好的整体感,视觉效果也更加的时尚大气。大灯的造型也有了变化,并采用了LED日间行车灯,还加入了带透镜的氙气大灯,下侧的雾灯则可以提供弯道辅助照明功能,配置上可谓十分的诱人。
相比车辆的头部,尾部则没有较明显的变化,仅在底部护板增加了一条镀铬装饰,而车辆侧面设计也没有变化,不过喜人的是,以往在朗境上才会出现的行李架在朗行上也有配备了,使得朗行从侧面看上去更像是一款旅行车。安全配置方面,车辆头尾共配有8颗驻车雷达,帮助驾驶者更好的驻车。
2013年10月21日
后备厢空间让人眼前一亮 试驾大众朗行 中国年轻人普遍都太老成,嘴上说接受新鲜事物,但实际购买选择却十分保守。就拿买车来说吧,以前有个厂商跟我开过个玩笑,说大部分轿车的两厢版主要是用来漆上明快的颜色送去拍广告和宣传册用的,而真正大量销售的则是黑、白、灰三色的三厢车。当然这毕竟是玩笑,而且是几年前的玩笑,但这个玩笑也许能从一个侧面解释为什么上海大众去年全面改款朗逸时,没有同时推出两厢型号。不过也有可能是因为上海大众想要花更多心思打造一款年轻人真正想买的两厢车——朗行。
从字面上看,你可以简单地把朗行理解为“朗逸旅行版”,毕竟朗行的车身...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月18日
功能性和实用性提升 实拍大众朗行1.6AT 今年4月份的上海车展上,上海大众首次将朗逸的两厢版车型朗行公诸于世,新车一经亮相就凭借其全新的造型吸引了不少消费者的关注。和目前市场上在售的改款后的2012款朗逸相比,朗行不仅延续了如今大众品牌众多家族化的设计元素,还在车尾结构上重新设计,打造出一款定位于紧凑型两厢车与Wagon旅行车之间的“大两厢”产品,在原有三厢轿车朗逸的基础上进一步提升功能性和实用性。
今天我们见到的这台朗行实车并非车展上的1.4TSI展车,而是一款搭载1.6L EA211发动机和6速自动变速箱的中配车型。...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月27日
一箱油跑1000公里 朗行180TSI油耗实测
最新的销量数据显示,上汽大众“朗逸家族”单月的销量持续保持在3.5万辆以上,这是个恐怖的数字!作为“朗逸家族”内一个极具个性化的车款,朗行180TSI DSG舒适版车型引起了我更多的关注。我身边有更多的朋友对朗行的外形设计青睐有加,他们同时也对这套1.2T涡轮增压发动机+7速DSG变速器的动力组合在燃油经济性方面的表现非常期待、认为这是更加适合日常家用的一套动力。事实究竟能否让他们满意呢?在与这辆测试车有了4天的接触时间之后,我相信最终的结果能够给他们提供一个客观的答案。
朗行180TSI...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
运动化的设计 实测朗行1.4T DSG运动版 所谓朗行运动版,实际上就是在一些我们肉眼看到的地方做了一些运动化的设计,比如外观细节、内饰中控台的类碳纤维装饰条、棕黑双色座椅。而在动力系统方面,它与朗行1.4T车型完全一样,动力调校也没有变化,驾驶感受就更无异了。
其实转念一想,大众的“1.4T+DSG”这套动力组合,再加上大众日益硬朗的底盘调校风格,就算是普通版车型在驾驶感受上都已经是挺有运动感的了。只不过朗行的外观设计相对来说太过于保守,因此想要吸引年轻人的目光确实有点难度。朗行运动版的出现恰恰弥补了这个不足,大家都知道第一眼印...
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