来的更加野性 试驾体验江西五十铃mu-X
今年似乎是7座SUV的爆发年,新汉兰达、锐界、楼兰同时选择了在今年换代,为这个级别的SUV带来了新鲜血液,而另一个日系品牌五十铃也加入了这场战斗,今年7月江西五十铃旗下的7座SUV mu-X正式上市,售价区间为17.88-25.38万元,相比竞争对手便宜了不少,而它相比竞争对手也要来的更加野性。
产品名称 |
五十铃mx-X |
锐界 |
汉兰达 |
车体结构 |
非承载式 |
承载式 |
承载式 |
长(mm) |
4830 |
4878 |
4855 |
宽(mm) |
1860 |
1925 |
1925 |
高(mm) |
1830 |
1770 |
1720 |
轴距(mm) |
2845 |
2850 |
2790 |
最小离地间隙(mm) |
225 |
160 |
- |
前悬架 |
双叉臂螺簧 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
5连杆螺簧和横向稳定杆 |
多连杆独立悬架 |
双叉臂式独立悬架 |
外观方面,mx-X的整体造型十分壮硕,视觉冲击力很强烈,前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅,让前脸看起来有股猛劲儿。尺寸方面,长/宽/高分别为4825/1860/1825mm,轴距达到了2845mm,是标准的7座中大型SUV身材。
相比车头,车尾部分与大多数SUV类似,比较中规中矩,看上去也很低调。C柱与后车窗一体化被隐藏了起来,看上去是个很有新意的设计,在高配车型上配备了倒车影像,对于这样身材的车型来说还是很有必要的。