配置高于对手/价格低 福特翼虎亮点解析
众所周知，在国内紧凑级SUV市场里，福特翼虎绝对算是一款明星车型，该车自从上市后便受到了大量消费者的追捧。究其热销的原因，除了年轻化的外观设计、充裕的车内空间以及全新动力总成以外，颇为丰富的高科技配置也是消费者购车时最为关注的，出色的综合性价比也让其成为了大众途观的头号敌人。那么今天我们就来一起对翼虎身上的高科技亮点配置进行逐一分析，看看它都有哪些制胜法宝。
一：氙气大灯+随动转向+自动远光灯控制功能
一辆车的灯光表现直接影响着驾驶者夜行车的安全性。为此，福特翼虎的氙气头灯组配备了远近光一体式透镜，并且支持大灯随动转向功能。不仅如此，在翼虎身上还出现了自动远光灯控制系统这一越级配置，该系统可根据不同路况自动切换远/近光灯，让驾驶者在遇到会车等情况时省去了繁琐的操作，使得夜间行车更有保障。此外，除了1.5T两驱舒适及时尚版车型外。福特翼虎其他车型还标配了自动头灯功能，人性化细节考虑得很周到。
二：高清倒车影像（带行车动态轨迹线）
福特翼虎除了1.5T两驱舒适及时尚版车型外，其他车型皆装配了倒车影像功能，但与同级别部分车型不同，翼虎身上的这套倒车影像摄像头清晰度很高，同时配有动态轨迹线。这项功能对于新手来讲非常实用，可以有效避免倒车时出现车辆擦伤等事故。
三：前泊车雷达+自动泊车系统
随着各大城市机动车数量的增加，寻找合适且方便的停车位往往成为了诸多车主的难题，即便是一位开车多年的老司机，在遇到侧方停车位空挡较小时，往往也已放弃告终，转而选择一些较远的停车位。此时如果车辆配备了自动泊车系统的话，那么一切就变得非常简单，只要激活该功能，车辆将自行将车辆停进车位，既方便又省心。而放眼目前国内的紧凑级SUV，福特翼虎算是为数不多配备该功能的车型，且其身上的这套自动泊车系统可支持多种停车模式，侧方停车及倒库皆不在话下。
四：外后视镜电动折叠+BLIS盲区监测系统
值得一提的是，福特翼虎的外后视镜采用了双曲率镜片，能够有效提升行驶时的视野。不仅如此，除了最低配车型外，翼虎还标配了外后视镜电动调节/加热以及自电动折叠功能，部分车型还搭载了BLIS盲区监测系统，当其他车辆靠近后方视野盲区时，后视镜内的提示灯会不断闪烁，以防并线时发生事故。
五：感应式尾门
福特翼虎配备了感应式尾门开启功能，当车主怀抱众多商场血拼的“战利品”归来时，再也不用额外手动开启后备厢，只需伸一下脚即可自动开启后备厢尾门。目前在国内紧凑级SUV中配备该功能的车型少之又少，连翼虎的头号敌人途观也并未提供此功能。
六：LKA车道保持辅助系统
福特翼虎配备的LKA车道保持辅助系统可通过感应探头实时监测车辆的行驶路线，当车辆即将偏离出目前行驶车道时，该系统会通过方向盘震动的方式将预警信息传递给驾驶者，不仅保证了行车时的安全性，也可提示驾驶者已经可能出现疲劳驾驶现象。
七：SYNC人机交互系统
福特翼虎配备了8英寸超大触摸液晶屏，并且搭载了SYNC+MyFord Toch车载多媒体娱乐互动系统，该系统可支持USB及蓝牙等方式连接移动多媒体设备，并且还集成了语音声控及GPS导航等功能。此外，该系统功能还可通过触摸屏幕、物理按键以及多功能方向盘等方式操作，既保证了娱乐性又不妨碍正常行驶。
八：双区自动恒温空调+花粉过滤+车内空气净化装置
近年来空气质量问题已经引起了大家的广泛关注，而部分汽车厂商也陆续为旗下车型配备车内空气净化系统，福特翼虎在同级别车型中全系标配了双区自动恒温空调+花粉过滤+车内空气净化装置，相比部分配备单区自动空调的车型，整体表现要更加厚道一些。
九：全系标配膝部气囊、被动安全考虑周到
福特翼虎全系标配了在同级车型中少有的膝部气囊，并且除了1.5T两驱舒适及时尚版车型配备的是7处气囊外，其他车型皆采用了9处气囊设计，对于车内人员安全性考虑得更加周到，且该配置往往也是消费者购车时考虑的重点因素之一。
十：无钥匙进入/启动系统
福特翼虎搭载了感应式无钥匙进入系统及无钥匙启动系统，对于车主平日用车时提供了极大的便利性。只需将钥匙放在兜里，即可完成车辆的进入/启动步骤。
十一：S/S发动机启停系统
福特翼虎所搭载的S/S发动机启停系统能够在车辆遇到红灯时自动关闭发动机，既有效降低了油耗，又能显著降低排放，并且会在驾驶者踩下油门的同时快速启动，让城市行车更加轻松、安全。
其他行车辅助亮点配置：
ACS低速行车安全系统：
对于福特翼虎身上的这套ACS低速行车安全系统，可能许多人还比较陌生，其实该系统可极大地降低事故发生率。当车速低于30公里/小时，如果突遇前方车辆紧急刹车，ACS低速行车安全系统将自动对车辆进行制动以减缓车速。最大限度减少驾驶员的反应时间，避免事故发生。
ACC自适应巡航系统：
而当车速高于30公里/小时，翼虎的车主可以选择手动开启ACC自适应巡航功能。当该功能开启时，车辆会根据预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需再反复调节巡航控制，避免驾驶者过多地分散注意力。
TVC弯道扭力控制系统：
福特翼虎是目前国内紧凑级SUV车型中唯一全系标配TVC弯道扭力控制系统的车型。在车辆过弯时，该系统会以每秒100次的频率侦测前轮打滑的情况，并对车辆扭矩进行平衡分配，从而提高车辆在转弯和紧急避让状态下的稳定性，增加驾驶者的信心。
电子转向系统：
福特翼虎全系标配了电子转向系统。该系统可实时智能修正方向盘的转向动作，并且在车辆处于不同车速时，给予方向盘不同的重力反馈，使得车辆无论在城市通勤还是在高速公路上都能给予驾驶者最精准的响应。
上坡辅助系统：
福特翼虎搭载的上坡辅助系统也十分贴心，当车辆停在坡道准备起步时，该系统可对四轮产生制动力，并且持续两秒，从而给驾驶者充足的时间起步，避免溜车现象发生。
全文总结：
其实说起福特翼虎，该车在国内成功的原因在于其敢于破局。在设计、空间、动力皆比较出色的情况下，翼虎还大幅提升了在该级别车型中的配置水平，即便后续的1.5T动力车型上市，配置方面也丝毫没有缩水，整体表现依然要高于其主要竞争对手。况且该车的售价一直比较亲民，并未出现配置高便漫天要价的情况，这点也极大触发了消费者的好感。相信如果福特翼虎能够继续保持住这种发展势头，在国内市场将依然持续热销。
