超值的10万元7座 测艾瑞泽M7 2.0L+CVT
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2015/8/31 10:13:00
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7座车火起来的原因其实有很多。随着收入的提高,家里的第二辆车纷纷开始购入。而消费者的第二辆车往往更加理性,也更加注重实用性。同时,随着二胎政策的放开,越来越多的消费者开始注重车辆的载人载物能力。当然,并非所有人的腰包都能买得起合资品牌的那些7座车型。而我们今天的主角艾瑞泽M7,不仅拥有7座空间,同时它的售价也能让更多的工薪族所接受。
虽然这是艾瑞泽车系中的第一辆MPV车型,但其实在奇瑞的历史中,艾瑞泽M7并不是一辆令人陌生的车型。因为它正是源自我们熟知的那辆历经两次更名的奇瑞V5。它在2007年以及2009年分别更名为东方之子CROSS和威麟V5。
尽管在车辆的整体布局与构造上沿用自威麟V5,但在外观以及内部的设计上,艾瑞泽M7是脱胎换骨的。艾瑞泽M7并没有沿用艾瑞泽其它车型的家族式设计元素。从整体视觉效果上来看,艾瑞泽M7要比那些纯正的MPV车型小了不少。不过进入到车内你会惊喜的发现,这是一辆拥有三排座椅的7座车型。
内饰一改老款那个不着边际的设计方案,整体设计更加具有现代感。而在内饰设计上,我们看到了艾瑞泽车系显著的家族式元素。布局则依然采用了轿车的形式,而非MPV式的布局。位列于中央的仪表盘则同威麟V5保持一致,也算是一大特色吧。
受制于价格所限(测试车型为2.0L自动宽享版,售价10.79万元),这辆顶配的艾瑞泽M7在内部的舒适性配置方面虽没有给我们带来太大的惊喜,不过对于日常家用来说,我们所需的定速巡航、导航一体机、蓝牙、倒车影像、自动空调、天窗等配置已经足够使用了。
2015年4月13日
调整改进后再战 体验艾瑞泽M7 2.0L顶配 或许是宝骏730的热销撬动了国内10万元MPV市场,定位精品化的艾瑞泽也决定向这一领域迈进。有了风云8的海外上市,不算陌生的艾瑞泽M7此番来袭显得信心十足。将在今年上海车展上市这款7座MPV到底表现如何,我们不妨通过今天的实拍体验先睹为快。
作为艾瑞泽系列的首款MPV,艾瑞泽M7此前被命名为风云8,经过一段时间的调整改进,直到车展前夕,这款与国产MPV终于来到了我们面前,我们先通过下面的内容来了解下这款车的相关背景。
●艾瑞泽M7的前世今生
其实艾瑞泽M7就...
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撼动宝骏730?实拍7座MPV奇瑞艾瑞泽M7
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艾瑞泽M7的长度、宽度和轴距都在对手中占有不小优势,但高度反倒是最矮。这样的设计让它看起来更像是一台旅行车,而不是MPV。
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原创度颇高 车展图解奇瑞MPV艾瑞泽M7
凭借早期的东方之子cross,奇瑞是较早推出7座MPV车型的国内厂家,而随着这一细分市场越来越重要,奇瑞带领最新的艾瑞泽M7重返这一领域。4月20日,奇瑞艾瑞泽系列首款七座MPV车型-艾瑞泽M7在上海车展正式上市。
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宽适7座都市MPV 实拍图解奇瑞艾瑞泽M7 艾瑞泽M7是奇瑞运用正向体系打造的一款可以满足当今家庭用车需求日渐多元化的新产品。该车不仅能够满足生活中“4+2+1”形式的家庭出行、旅游用途,还可具备轿车的“品质感”和“舒适性”以应对商务工作需求。
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此次艾瑞泽M7的推出让艾瑞泽系列得以成功布局MPV领域,特别是在MPV车型日渐...
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