S3车型的新能源版 实拍比亚迪宋2.0TID
■ 编辑点评:
比亚迪宋的汽油版车型延续了之前S6\S7和唐的高配置、高性价比路线,而且外观上做了大胆创新,不仅采用了时下流行的双色车身,而且内饰也经过了全新的设计,完全摆脱了之前几款车型上多少拥有的那么点从S6时代所延续下来的借鉴的影子。车内空间的表现同样很出色,虽然轴距不长,但是纵向空间的优化非常到位,所以身处后排并不会给人带来压抑感。此外,虽然我们看到汽油版车型从车展上那套结构复杂、用料“奢华”的底盘重新回归到了常规水准,但作为比亚迪最小的SUV车型,搭载了2.0TID+6速DCT动力系统其性能表现还是让人充满了期待。在前期宣传以百公里加速4.9秒的混合动力版车型为主之后,如今比亚迪默默的推出的这台汽油版车型,其实质还是瞄准了那些没有新能源补贴的市场,很时尚、配置丰富、动力不比对手差,那么如果价格还能有竞争力,即便一线城市补贴到位主销混合动力车型,剩余的市场也还是足可以能让宋拿到一个漂亮的销量数字。
2018年10月25日
百尺竿头更进一步 试驾比亚迪宋EV500 对比燃油车百年发展,近些年来电动车的技术几乎可以用日新月异来形容,所以电动车型的升级似乎比燃油车来得更频繁一些,比如今天的主角,比亚迪宋EV500,8月底刚刚上市,可是距离它的老款车型——宋EV400,仅过去了半年时间。更换了全新“容貌”、400km综合续航的比亚迪宋EV500,是否能够百尺竿头更进一步?这次的试驾会就让我们一探究竟。
●续航能力:突破400km
正如文中开头所说,此次升级侧重于两个方面,一个是续航里程一个是外观内饰设计,我们就先从大家都关心的续航里程入手。和宋EV4...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月10日
续航里程可达300km 实测比亚迪宋EV300 在电动车领域,比亚迪绝对算是佼佼者了,这些年的销量和口碑也能从侧面印证这一点。这次我们拿到的测试车叫宋EV300,顾名思义它是基于宋打造而来的纯电动车型,官方宣称它的续航里程达到了300km,而新能源补贴目录中显示其综合工况下续航里程为270km,那么问题就来了,满电状态下它究竟能跑多少公里呢?
● 你们最关心的续航问题:
说到电动车,大家肯定都跟我一样最关心的就是续航里程问题,那咱们就不绕弯子了,直接先上干货!
宋EV300的48kwh磷酸铁锂电池...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月20日
高续航的纯电动 性能实测比亚迪宋EV500 自从纯电动汽车推出,关于续航里程的问题就成了最大的关注点,作为纯电动汽车领域的主力军,比亚迪推出的纯电动汽车一直倍受关注,而本文的主角比亚迪宋EV500便是一款主打高续航的纯电动汽车产品。
*page*
总结:从比亚迪宋EV500推出时我们就知道这是一款针对高续航里程而打造纯电动汽车,因此该车主要是在续航里程方面有着极大的升级,并没有在运动方面以及其他部分作出调整,所以性能测试并不是这款车需要真正应对的地方,不过从实际用途方面来讲,宋EV500绝对是消费者们首...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月25日
展现整体实力 试驾比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUS DM-i作为比亚迪DM-i超混技术加持的首款SUV车型,自开启预售以来,就受到了消费者的关注,配置信息曝光后更让消费者期待值倍增。新车最大的卖点就是搭载了与秦PLUS一样的DM-i超级混动技术,提供51KM和110KM纯电续航版本。那么,宋PLUS DM-i整体实力表现如何呢?我们一起来看看。
1、油耗更低:搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,最高热效率43.04%,亏电状态下百公里油耗低至4.4L。
2、提速更快:宋PLUS DM-i车型1.5L高效发动机+ EHS电...
查看全文>> 更多相关>>