完美平衡性能与舒适 解析新一代奥迪A4

● 动力：性能与舒适的完美平衡

 ● 总结：

　　“34C”几乎把国内入门级豪华轿车市场瓜分完毕，其它同级别的车型加起来销量可能都不及这三款车中的任一款。所以对于即将国产的新一代A4来说，最大的竞争对手依然还只是3系和C级。

　　奔驰因其高逼格的品牌特性，旗下C级车型全系都是高配车型，这就导致C级的售价比同级车型高出一截，适合少部分资金充裕计划购入高配车型的买家；而宝马3系则以其运动中级车标杆的身份吸引了众多买家，但由于其后驱车型的成本比前驱的A4更高，故同配置同动力的3系还是比A4L要贵；目前来说，在新换代C级与改款3系的夹击之下，无力招架的现款A4L只能以大幅度的降价优惠获取还算漂亮的销量成绩。

　　说了那么多，那即将国产的新A4L优势又在哪里呢？高配车型，拥有同级别无与伦比的高科技配置全幅武装，对阵以豪华著称新C级可丝毫不落下风；新A4重点改进了运动性能，从S line运动套装到运动悬挂和全新引擎，再有quattro四驱系统神器加持，专治3系的各种不服；另外就是A4L主刷销量的高性价比，去掉各种浮夸的科技配置后，同价位能买到最划算的入门级中级车可能依然还是A4L，再度扼杀其它入门中级车的生存空间。

　　所谓进可攻，退可守，攻守合一，刚柔并济是也。