专供中国市场 试东风本田哥瑞1.5L CVT
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2015/10/16 14:14:00
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● 内饰:大同小异的设计
不同于外观设计,东风本田似乎对于新一代锋范的内饰相当满意,虽然细节部分仍有一定调整,但整体设计还是大同小异。至于做工方面,虽然两款车中控台均以硬质塑料为基础,但哥瑞在副驾驶前方区域增加了一片皮质装饰,内饰质感要更胜一筹。
哥瑞延续了新锋范较高的配置,车身稳定系统、后排出风口在这台高配车型上都能看到。而对于锋范在配置上的一些不足,哥瑞进行了有针对性的改善。其中倒车雷达的加入配合影像能够令驾驶员在泊车时更加从容,而真皮座椅的出现则使豪华感有了明显提升。
全新的DA系统虽然扩大了适配手机的范围,但连接方式还是有些繁琐。至于没有配备DA系统的车型,出现在中控台处的则是一套带有储物格与单色小屏的多媒体系统,该系统同样拥有两组USB接口,并且底部的空调面板也回归实体按键。
2014年5月28日
打动女性的芳心 试驾欧力威1.4L自动挡
一年前当长安欧力威走到我们视野之后,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型,这种车型的优势就在于,兼顾了媲美轿车化的底盘质感,还拥有了超大的车内空间,优势显而易见,而今天我们来到了美丽的太湖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心,也让更多心意欧力威的人有更多选择。
竞品对比
项目
欧力威
北...
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再接再厉 试驾纯电动车型——别克微蓝7 提到10-20万的纯电动车型,大家首先想到的或许是比亚迪、吉利、小鹏和威马等这些自主品牌,尤其是新势力造车,表现得非常高调。但在合资品牌领域,他们的动作却一直比较保守。上汽通用算得上是合资品牌中的先行者了,之前曾陆续的推出过不少混动车型,在2019年,别克的首款纯电动车型微蓝6正式推向市场,它价格适中、造型别致,401km的NEDC续航里程也是中规中矩。在今年,别克再接再厉,它的第二款纯电动车型——微蓝7顺势而出。
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全轮驱动系统 实拍英菲尼迪QX30概念车
英菲尼迪在中国的营销由爸爸去哪儿引爆高潮,随着多个节目的植入及热播,其品牌形象及主力车型得到了更多中国消费者的认可。对英菲尼迪全新QX30概念车进行了相近实拍,而这款依托2013年法兰克福车展上发布的英菲尼迪Q30车型衍生出的跨界车型会有怎样的新鲜概念,让我们一起走进实拍。
【新车亮点】1、基于奔驰MFA平台打造2、标配全轮驱动系统3、2.0T引擎+7AT变速箱4、依旧动感流向的英菲尼迪设计
英菲尼迪QX30概念车新车外观造型犀利,内饰运动范与时尚感并存,中国时间3月3日于日内瓦...
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令人振奋 实拍解析雪佛兰Camaro敞篷版 大部分人认识雪佛兰卡玛洛还是从电影《变形金刚》中的大黄蜂开始的,除了拥有进攻力极强的外形和动力,代表正义与邪恶作斗争也是赢得影迷和车迷追捧的主要原因。如果说卡玛洛SS是穿着紧身衣的健美型男,那么光着膀子的好兄弟卡玛洛SS敞篷版也来助阵就更是一件令人振奋的事。
[雪佛兰Camaro 150.0-150.0万]
在这里要告诉大家一个好消息,搭载3.6L V6的中端卡玛洛将会以50万左右的价格进入中国市场,虽然和美国相比还是天价,但是和从前90万元的高门槛相比还是会满足很多爱好者对梦想的追...
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