弥补先天不足 试驾体验2016款吉利金刚
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2016/1/15 11:00:00
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如果只有5万预算,您会选择什么车?相信最终的答案会分成两种:一种是选择极端大的"小面"更多的用于装载货物;另一种则是牺牲部分空间挑选一款高品质的实用代步小车。而对于生活在城市的一般家庭消费者来说,后者的选择似乎更加能够满足自己的需求,至少在品质和配置方面提升在一定程度上也能够弥补小型车空间的先天不足,正如我们今天试驾的主角——2016款吉利金刚。
动力:延续老款车型动力 满足日常驾驶需求
2016款吉利金刚在动力方面延续了老款车型,搭载代号为JLB-4G15的1.5L发动机,最大输出功率为75kW,峰值扭矩可达141Nm。此外,2016款的中低配车型还提供了国四排放标准车型,其搭载了代号为MR479QA的1.5L发动机,最大输出功率为68kW,相比国五排放标准车型售价更加便宜。
虽然从账面数据上看,2016款金刚搭载的1.5L自然吸气发动机的动力参数比较平淡,不过对于一款整备质量仅有1.1吨的车型来说已经是绰绰有余了。在实际的驾驶过程中,2016款金刚在动力输出上比较线性,加速初段配合调校相对灵敏的油门给人感觉十分轻快。而当车速提升至100km/h之后,2016款金刚的提速能力开始减弱,加速开始需要慢慢靠惯性带上去。
对于手动挡车型而言,2016款金刚配备了5速手动变速箱,相比老款车型在档位方面更加清晰,并且其换挡行程长度适中,换挡过程并没有什么生涩的感觉。此外,2016款金刚还配备了换挡提醒功能,车载电脑会根据发动机转速提示你升挡或是降挡,这点对于新手而言还是比较实用的。
2016款金刚的自动挡车型采用了来自加特可(JATCO)的原装进口4AT变速箱,在驾驶过程中换挡平顺,并且换挡逻辑比较清晰,能够在适当的时机进行升挡或者降档。值得一提的是,2016款金刚采用了与老款帝豪相同的档把设计,造型看上去非常时尚,不过其换挡整体感觉略有松散,如果档位阻尼更大一些质感会有更好的提升。
底盘悬架方面,2016款吉利金刚采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂的组合,这种组合在同级别车型中比较常见,整体表现比较扎实。虽然在实际驾驶过程中,其悬挂对于较大颠簸的过滤略显生硬,不过对于日常的驾驶而言并没有太大影响,还是能够接受的。
2014年8月11日
方方面面表现抢眼 试吉利新金刚三厢版 吉利新金刚车型在今年4月份迎来了换代上市,自2006年诞生以来,金刚作为5-6万元的A0级车型一直是市场的领军者,总体销量已经超过60万台。对于这个级别的车型,消费者最关注的就是皮实耐用和简单实用,这次新金刚的改款在方方面面都有了比较抢眼的升级,换代后的它还能够保持住自己的功勋地位吗,下面就让我们一同来体验一下。
外观:
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变速箱表现出色,容易上手
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外观:新一代金刚更显硬朗大气
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外观方面,吉利新款金刚使用了品牌最新的LOGO,同时前脸设计相比老款也有比较大的改进,其中进气格栅变为单条幅蓝色装饰,前大灯线条也更加丰富,增添了时尚感。此外,新车尾部变化集中在尾灯部分,灯组内引入了全新光带,后保险杠细节也有一些调整。
车身尺寸方面,吉利新款金刚的长宽高依次为4342/1692/1435mm,尺寸方面和现款金刚保持一致。而在动力方面,新...
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