靠着强大气场震慑 实测林肯领航员3.5T
动力
我知道很多人都对旧款的5.4L V8发动机垂涎三尺,但表现一般的动力与夸张的油耗显然不是如今的主旋律。搭载了3.5L双涡轮增压发动机的2016款领航员,无论是最大马力还是峰值扭矩都已经超过了前辈,而且算是大幅提升,最大功率提升至261kW(355PS)/5250rpm,峰值扭矩则达到576Nm/2500rpm的水平。而与发动机相匹配的依旧是一台6速手自一体变速箱。
试驾:
尽管车身重量接近3吨,尽管油门踏板的相应比较舒缓,但深不可测的动力储备还是会让我在深踩油门时有所收敛,两驱状态下全油门起步可是能轻松突破轮胎极限的。在日常使用中,这宽容度极高的油门踏板能给驾驶员极大的信心,较长的行程能更轻松地控制脚下的动力。
硕大的方向盘与超高的视野不断地提醒我这是一台庞然大物,但实际的回馈力度可算是轻巧且均匀,方向盘的圈数比较多,这显然是为了驾乘更舒适而设。打满方向后松开,方向盘会以一个不紧不慢的速度回正,力道均匀,尊贵感十足。
非承载式车身结构几乎只在硬派越野车或是皮卡上出现,车身刚性强,隔绝路面震动,高强度越野这些都不在话下,而后悬挂多连杆式独立悬挂则保证了更好的舒适性。
无论前排还是后排,舒适安逸是贯穿始终的主旋律,车内的静谧性相当出色,高速时只剩少许风噪乱耳。悬架与车轮就像一张巨大的魔毯,路面烦人的震动都被一一过滤,就算行驶在非铺装路面,依然不会打扰到在后座酣睡的你,来自路面的冲击都被化解成温柔的起伏。
2017年10月21日
定位大型SUV 林肯新领航员广州车展首发 日前,我们从林肯官方获悉,全新一代领航员(NAVIGATOR)将于2017广州车展首次国内公开亮相,据了解,新车会在今年年底采用进口方式进入中国市场销售。全新领航员量产版基本继承了概念车的设计语言,动力系统仍沿用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱。
全新一代领航员定位于大型SUV,其量产版车型曾在2017年4月开幕的纽约车展上全球亮相,之后我们也获得了该车在国内的路试谍照。国内测试车整体造型与海外车型保持一致,将采用林肯最新的家族...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月21日
更具视觉冲击力 新款林肯领航员车展上市 2015广州车展已正式拉开帷幕,在本届车展上,林肯宣布旗下的新款领航员引入国内并正式上市。新车将推出搭载3.5T发动机的1款车型,售价为118.88万元。
外观方面:新款领航员在前脸部分采用了林肯家族最新的飞翼式前进气格栅,其车头整体造型更具视觉冲击力。而在尾部设计上,新车车尾整体造型较为宽大,其尾灯组采用了左右贯穿式的设计,全LED光源也营造较为不错的视觉效果。
内饰方面:给车的内饰整体采用了浅色调的搭配,中控台基本延续了现款车型的设计,并运用了大面积的真皮包裹以及木纹饰板...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月22日
造型刚强有力 林肯新款领航员亮相车展 在刚刚开幕上2015上海车展上,林肯正式发布了新款领航员车型,新车整体造型刚强有力,其配备了一台3.5T发动机。
外观方面:该款车型整体造型更加有冲击力,硬派风格十足,新车配备了包括MyLincoln触摸信息娱乐系统以及经过改进的可电动折叠的第三排座椅等配置。
动力方面:新车配备的是最大输出功率375HP的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机。
编辑点评:林肯领航员外观细节进行了升级,造型极具冲击力,还有着宽大的空间和出色的动力。...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月19日
更加的精致 林肯新一代领航员官图解析 可以这样讲,林肯领航员是几款在中国消费者脑海中奠定美式全尺寸SUV形象的车型之一。其中,最令人印象深刻的还是2003年正式发布的第二代领航员,这款新车在2005年正式进入中国市场销售。
彼时,中国汽车市场刚刚开启汽车大规模进入家庭的进程,当大家都还只是把目光集中在十万元的家用轿车身上的时候,售价七十多万的林肯领航员自然也就成为了大部分人所仰视的对象。当然,更重要的一点还是其硕大的车身尺寸。实事求是的讲,即便是在今日,第二代领航员的尺寸也足以傲视群雄。不过到了2008年,林肯正式宣布退出...
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