最优的、最先进 试驾沃尔沃XC90 T5/T8
全新的车身平台(SPA)、发动机平台(VEA“Volvo Engine Architecture”架构下Drive-E系列发动机)、全新的设计团队和设计语言,这些是大概3年前沃尔沃在哥德堡发布的重要信息。通过这三个动作,沃尔沃不但彻底完成了“去福特化”的过程,而且也陆续开始对其重要产品进行换代,尤其是两款主力的旗舰车型——XC90和S90(形成了新的旗舰90系列)。
这次沃尔沃XC90的试车地点主要集中在德国境内,尽管沃尔沃的负责人“声称”他们不是来慕尼黑踢馆的,但很显然连他们自己也不会回避一个事实——德国的ABB才是他们的目标。XC90的上市赶上了中国经济整体下行及美国经济回温两大背景(这是XC90全球的主要两大市场),不过其去年还是实现了8万多台的销量,对于5万台的原计划而言,这令哥德堡的生产线的工人多少有些忙碌。
关注XC90的朋友应该清楚,其产品线根据动力的差异分为 T5、T6和T8三个系列(当然这也是沃尔沃的一贯分法)。分别搭载2.0升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压+机械增压发动机,以及2.0升涡轮增压+机械增压+电动机三种组合。据厂方给出的销量数据看,无论是中国或是美国市场,T6都是绝对的主力,因此T6也是国内上市时最早导入的车型。
△ 此次试驾在德国和奥地利境内进行,主要有T5、T8及相应的R-Design车型。
也正因如此,T5和T8成为此次试车活动的重点(尤其是前者,后者之前也经过了一轮测试并已经导入国内一段时间)。那么,两个问题来了:
1、T5的2.0T四缸增压动力行不行?且相对于ABB旗下的2.0T们。
2、作为市面上与众不同的动力解决方案,T8双增压后又混动的“小机器”(不少消费者眼中此级别的豪华车定是大排量发动机,嗯……估计怎么也得3.0T起步吧)靠谱么?
说明:此文以下不聊什么外观区别、具体配置,这些大家可以去看我们的车型库和图片库,今天就谈谈两款车在两天里我们的实际驾驶感受以及我理解的沃尔沃的工程师为何会如此设计产品。
2015年7月11日
真是天渊之别!沃尔沃XC90美国仅售30万
日前,沃尔沃旗舰车型全新XC90在国内宣布正式上市,让人期待已久的官方价格也随之落定,售价区间为79.8-101.78万元。与早前沃尔沃官方公布的国内预售价格相比,下探3万元左右的幅度,但这依旧难以打动消费者的心。毕竟该车型价格在国内外差价实在太大,根本难以让消费者接受,无疑将国人当傻子玩耍。
从上表可以看出,国内79.8万元的起步价成就了沃尔沃XC90全球价格的“制高点”,为何同样的产品,价格就有天渊之别呢?不禁令人唏嘘不已。就以美国市场来说,全新XC90入门车型...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
T型LED日间行车灯造型别致 沃尔沃XC90
据悉,全新沃尔沃XC90车型预计将于7月份国内正式上市,新车在此次车展公布了其预售价格区间:82.8-102.8万元。
2014年8月27日,沃尔沃全新一代XC90于斯德哥尔摩全球首发,随后11月广州车展,该车正式与国人见面。外观方面,该车采用了沃尔沃最新的家族式设计前脸,其前大灯运用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer)。
另外,全新一代XC90还配备了全新的品牌标识,其延续了沃尔沃著名的箭...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月5日
性价比凸显 实测沃尔沃XC90 T5智逸版 回望XC90上市之初,因其全系搭载的2.0T发动机而引致争论声一片,而今天,我手上再次拿到XC90的钥匙,只是这台搭载2.0T发动机的T5车型,缺少了机械增压,换来了68.8万的售价,究竟这番举动是鲁莽还是深思熟虑呢?
● 快速了解沃尔沃XC90 T5
Q1:气场不变
近期分别接触了两台沃尔沃的最低配车型,分别是S60L T3和眼前的这台XC90 T5,他们都有着同样的优点,那就是外观上基本与高配车型无异,这种外观上的统一无疑大大满足了低配版本车主的面子需...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月11日
最新家族式风格 全新沃尔沃XC90 6月上市 据了解,全新一代沃尔沃XC90具体售价于近日公布,其价格区间为82.8-102.8万元。新车目前已经开始接受预定,并将于6月正式上市,而动力更强的全新XC90 T8插电式混动版将于今年9月正式上市。
外观方面:新车采用了沃尔沃最新的家族式风格,其前大灯运用LED光源,T型LED日间行车灯造型别致,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤” (Thor's Hammer)。新车还配备了全新的品牌标识,其延续了沃尔沃著名的箭头铁标设计,与斜跨中网线条连成一体。根据我们此前了解,这款新车标未来...
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