优雅英伦绅士 实测捷豹XF 25T R-Sport
第二代的XF还没有太多可以追溯的历史,但融入捷豹旗下各个车型的绅士优雅却也被新一代XF所继承。英伦风虽与简约时尚的潮流不易融合,但注目一辆捷豹XF,你很难把它看作像德国对手那样冷冰冰的工业机器。
每一款捷豹汽车都拥有了大部分采用铝制或全铝制成的轻盈、坚固的车身结构,全新一代XF也不例外。铝合金、自冲铆钉、结构胶粘剂,这些都是每一款捷豹设计的必要元素。它们被用于制造轻盈、坚固的车身结构,能够实现最高水平的性能、效率、安全和动态。
铝还被用于制造发动机舱盖和前挡泥板,而前端支撑和车身横梁则采用更轻的镁合金制成。与车身其他部位的减轻重量方式相结合后,全新一代XF较之上一代车型减重190kg。
重量不到6kg的车身侧板由一整块高强度的6000合金板冲压而成,这是捷豹目前最具技术挑战的工艺,将铝在设计和制造方面的极限提升到了新的高度。通过F-TYPE的制造过程中在拉伸深度和半径密封性方面获得的经验,捷豹使全新一代XF车身后部和C柱三角窗达到完美的表现。
源自F-TYPE的双叉臂式前悬挂,其组件全部采用轻量化铝合金,这是当下最优的选择。其极高的外倾刚性意味着轮胎能够立刻产生侧向力,从而能够应对更急、更迅速的转弯。而较高的侧倾外倾增量意味着轮胎仍保持一定的接地面积,从而产生更大的抓地力。集成式多连杆式后悬挂系统提供了灵敏操控和精准驾驶所需的高级别抗扭刚度,同时也具备一流舒适体验和精致工艺。虽是被动减振,但具备持续可变技术,进一步提升驾乘体验的同时,也拓展全新一代XF的动态性能。
2011年4月26日
增加LED日间行车灯 车展解析新款捷豹XF 近日,随着纽约国际车展的大幕拉开,新款捷豹XF也终于揭开了它的面纱。新车主要的亮点在于增加了LED日间行车灯,并且增加了人机交换系统,在动力方面将在海外主打柴油动力。
新款捷豹XF纽约车展发布
新款XF在前脸造型进行了修饰,对车辆的前格栅、前保险杠、大灯等部分进行了适应家族化前脸的改进。氙气大灯组内部增加LED日间行驶灯,另外新款XF的前引擎盖也进行了相应的变化。
新款捷豹XF纽约车展发布
车辆内部,捷豹仅仅对座椅面料,操纵开关等进行了适应性的改进。此外,在中控台上增...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月2日
gentleman 试驾捷豹XF 3.0L V6豪华版 出身名门的捷豹XF ,无论你对它是否了解、是否熟知,仅凭对它的品牌认知或是在路上的一面之缘,你一定会被它身上所流淌的优雅之气所吸引,倘若用一句话来形容捷豹XF,那就是拥有着贵族血统的绅士。如果让小编来形容它,我想单是绅士一词不足以来代表捷豹XF,而要在这基础上再加上一个调皮,尤其是当是驾驭过这只“猎豹”之后,它那令人心潮澎湃的“运动气息”,会让你久久不能平息。
捷豹汽车在小编心中曾经一度是个神话,但随着时间的推移,它好像离我们的生活越来越近了,如今小编可以与它亲密相处这么长时间,并...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
不羁的绅士 试驾捷豹 XF SV8 4.2s
按下电子手煞车前方的「Dynamic Mode」按键,仪表板中央「DYNAMIC MODE CONFIRMED」的字样亮起,下方显示出方格旗图标;而转速表下方则亮起DSC字样,进入TRAC DSC模式。手将排档旋钮转至S档位,按下拨片进入手排模式,油门尽催,转速指针倏然飙高;引擎室传来咆哮声浪,而仪表板中央的档位指示和方格旗图样也转为橘色闪烁,指示驾驶转进二档,持续将车速拉高....
先前笔者曾往南台湾的恒春半岛,体验捷豹家族的最新成员XF车系。揉合前卫和古典的设计笔调,初导入台湾的全新...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
优越性能配置丰富 捷豹XF新车使用详解
捷豹系列车型一直以来都是豪华车型中的佼佼者,而最新一款结合跑车性能与豪华配置的XF车型自上市起就得到消费者认可,市场反应不错。而很多尚未接触过车款车型的消费者一定想更近距离的感受XF车型。这里就带大家一同进入车内,详细的感受及了解捷豹XF的操作及使用特点。
一、 外观部分
兼具跑车性能与豪华车特性的XF,整车尺寸被捷豹精心打造,在同级车型中具有优势的2909mm长轴距,带来的驾驶稳定性的提升令人感受不凡。而1460mm的车身高度也为车内的全体乘员提供了更舒适的乘坐空间。
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