有资本叫板德系车 体验2013款捷豹XF/XJ

　　2013款捷豹XF/XJ分别推出了2.0涡轮增压和3.0机械增压两款发动机，并全部搭载于这两款车型上面。我们这次便是体验这两款发动机分别在XF和XJ上的感受，在昂贵的5.0 V8版本之外，搭载这两款发动机的车型将会成为主打排量。

● 信息娱乐系统升级

　　捷豹 XF 系列和 XJ 系列的娱乐信息系统依然还是触摸屏，与德系车那种一体化旋钮操作还有差距。但从功能上，2013款车型新增多项娱乐、导航和连接功能。选装的电视调谐器在旧款基础上升级，现可接收 Mpeg4 和 Mpeg2 编码传输。 iPod 界面的浏览功能也同时获得升级。

　　另外，还导航界面进行了改进，显示效果更出色，同时地图的界面更漂亮了，尤其是3D地图的显示效果非常不错。

● Meridian 音响系统

　　Meridian音响系统最早为捷豹XJ巅峰创世版专属，现为XF系列和 XJ 系列所有高配车型配备。

　　知道Meridian品牌的人也许不多，这是英国一家专业制造HIFI扬声器及音响器材的厂家。英国喇叭的风格有其独特的风格，音色比较柔和、轻快，比较适合英国人的气质，特别适合听古典音乐尤其是交响乐，而不适合听Hip-Hop这类低音重的曲风。这不同于追求大动态效果、量感足的美国品牌(如BOSE)与讲究细腻、真实的北欧风格(如Dynaudio)。

● 智能启动/停止系统

　　这套系统大家已经很熟悉了，也是现在汽车都比较在意的一项节能配置。尤其在红灯较多的地方，这项配置确实能有效地节省燃油。不过说实话，德系车的“自动驻车”功能似乎更实用一些。目前，智能启停系统应用于捷豹的V6 及 V8 车型，2.0T车型没有此配置。

● 两款全新的发动机将成为主打排量

　　除了前面所说的配置外，2013款捷豹XF/XJ最重要的升级就是更换了新的动力系统。其中包括一台4缸2.0升涡轮增压发动机和一台3.0升V6机械增压发动机，捷豹XF和XJ都会搭载这两台发动机。毫无疑问，这两台发动机将会成为今后捷豹的主要排量，之前的3.0升自然吸气发动机存在的空间会越来越小或者直接被取代，而更高的5.0升V8机械增压发动机继续沿用，并且主要用在XJL上面，以保持与价格相差不多的A8L W12和S600的对立位置。当然，高性能版的XFR还会使用这台V8发动机。

● 全部更换8速自动变速箱

　　包括XF和XJ，2013款都已经更换成了8速自动变速箱。与以往的6速变速器相比，8速变速器能有效提高燃油经济性、减少排放，同时使得车辆加速过程更为流畅。从数据上看，这台变速箱的换挡时间为200毫秒，基本和大众的双离合速度相同。而在驾驶过程中，感觉它与宝马的8速自动变速箱相差不大。