新增1.4T动力 试驾2016款东风风神AX7

    本次试驾车型搭载了新增的1.4T涡轮增压发动机，在日常行驶中，动力输出虽然说不上迅猛，但是基本也不会感到乏力。当涡轮介入后，也能够获得一定的推背感，加速超车不成问题。

    排挡杆操作的手感较为轻盈，挡位间行程较长，整体操作并不费力。离合器在初次使用时，还需要熟悉一下半联动的结合点，否则便会影响车辆行驶的平顺性。

    转向系统非常平易近人，能够充分领悟驾驶员的意图，方向盘力度回馈很轻，就算是瘦弱的女司机也能够轻松驾驭。

    风神AX7的底盘调校让我非常满意，车辆在变向时能够获得强有力的侧向支撑，整体车身姿态非常稳定。而悬架系统在对路面颠簸的过滤上，完成的同样出色，因此，无论是驾驶或乘坐，底盘的表现都能获得很高的分数。

    虽然上市一年多的风神AX7还算个“新人”，但东风风神知道，在如今竞争极为激烈的SUV市场中，只有不断升级，才能保有竞争力。本次2016款风神AX7新增的1.4T车型，便是应对市场的举措之一。不光是动力上的升级，2016款风神在众多配置上也进行了自我完善。更多的动力选择，更多的功能配置，我们看到了风神AX7的诚意，而接下来要做的，就要静待其市场表现了。