采用插电式混动设计 国产索纳塔九混动版

    日前，有国内媒体报道，北京现代国产索纳塔九混动版将于5月内正式上市，新车采用插电式混动设计，在纯电动模式下可行驶约35km。

　　索纳塔九混动版曾于2014年广州车展正式发布，新车在索纳塔九的基础上进行调整，相比普通版车型新车的前进气格栅、轮圈以及尾灯都换装了全新设计。

　　新车最大的变化集中在动力方面，其搭载一套由2.0L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中电动机最大功率52马力。池组容量270伏高电压 /1.62千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外该车使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电，120V则需要 五个小时。

日前，有国内媒体报道，北京现代国产索纳塔九混动版将于5月内正式上市，新车采用插电式混动设计，在纯电动模式下可行驶约35km。

　　索纳塔九混动版曾于2014年广州车展正式发布，新车在索纳塔九的基础上进行调整，相比普通版车型新车的前进气格栅、轮圈以及尾灯都换装了全新设计。

　　新车最大的变化集中在动力方面，其搭载一套由2.0L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中电动机最大功率52马力。池组容量270伏高电压 /1.62千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外该车使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电，120V则需要 五个小时。