犹如绅士般优雅 试奔驰C200L运动四驱版

    作为奔驰为中国市场量身打造的车型，北京奔驰C级轿车长轴距拥有极具吸引力的外观设计和精致豪华的内饰风格，同时2920mm加长 轴距带来的尊崇享受和跨级别的人性化设计更是让不少消费者心动，这不我同事在斟酌了半年后最终还是选择了奔驰C级长轴距。

　　长轴距C级车 享受身与心的非凡之旅...

　　外观方面，奔驰C200L运动四驱版采用了奔驰最新的家族式脸谱设计。两条金属镀铬材质装饰条横至中网，中央搭配一个醒目的三叉星徽章，彰显了其家族身份。与此同时，左右两侧有高性能全LED一体式大灯组，还标配了带透镜的近光大灯功能。此外，原本雾灯的地方也取而代之地换成了更凸显运动的网状格栅，并且搭配镀铬装饰下铲式流线型的车前杠，又令该车整体视觉效果更加时尚动 感。

　　奔驰C200L运动四驱版车身长宽高分别为4783x1810x1442mm，而轴距则达到了2920mm。从数据上面来看领先于同级别的其他车型。纵观车身侧面，车身整体修长有质，两条笔直的腰线从车头划过车身，使得该车侧面整体更加的具有层次感且动感十足。

　　几乎同该家族S级一样，尾部造型整体婀娜有致。尾灯同样采用了全LED光源的设计，光带式的设计使得该尾灯识别度极高。此外，双边双出的后排气管以及带有扰流设计的后保险杠护板则更加凸显了该车的运动风格。

　　内饰方面，奔驰C200L运动四驱版延续了最新的家族元素，中控面板简洁大气，大面积瀑布式面板采用木纹材质，典雅美观。此外，内饰所有触手可及的地方、所有按键都非常具有质感。

　　突显运动风格的三辐式打孔方向盘，全部采用Nappa真皮缝制，搭配金属材质的装饰条打造而成。与此同时，在方向盘后面还配 备了换挡拨片，为驾驶者增添不少驾驶的乐趣。而在方向盘左后方则是定速巡航操作手杆。

　　仪表盘也采用更加运动的双炮筒式的仪表盘，中间搭载一块显示屏，该显示屏可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。

　　中控台上方搭载了一块7英寸液晶显示屏，并且搭载新一代奔驰COMMAND系统操作，该显示屏集成了导航、音频、电话以及系统等功 能，可以跟智能手机进行有效的互联对接，呈现实时交通信息和在线地点。而空调出风口下面的多媒体控制面板以及空调调节区域整体造型更具质感，各类旋钮按键手感也都恰到好处。

　　在中控台下方则是奔驰全新的COMMAND操控系统，该系统虽然采用了全新的操作方式以及样式，但是非常容易上手。同时，在 COMMAND操控系统左右两侧也各设有两排按键，分别是AGILITY（驾驶模式）按键、雷达关闭按键、发动机启停功能按键、声音大小调节、后遮阳帘开关等。

　　前排座椅除了八向电动调节和四向电动腰部支撑调节以外，还有可调节的腿部支撑、座椅记忆和航空座椅头枕。这个可以前后调节之余还支持两侧调节，可以最大限度地贴合头部，而且非常柔软，非常舒适。

　　后排左右同样拥有非常舒适航空座椅头枕。因为是后驱车，所以后排地板中央还是无可避免有很高突起。后排出风口也没有缺席。在出风口下方还有220V三相、USB接口和点烟器三种充电口，非常齐全非常便利。另外，后排座椅支持4/2/4分放倒，空间灵活性出 色，全部放到后可以得到一个较为规整的后备箱空间。

　　动力方面，奔驰C200L运动四驱版搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机 最大功率在5500rpm下可以爆发出135KW，而最大扭矩在1200-4000rpm时达到300N·m。与其匹配的依旧是采用怀挡设计的7挡手自一 体变速箱，并且配备有换挡拨片。该变速箱在整个试驾过程中，换挡都非常的积极并且快速。在深踩油门踏板激烈驾驶的时候，动力也衔接的非常顺畅，没有给你丝毫的突兀感觉。

　　与此同时，AGILITY敏捷操控系统提供ECO、Comfort、Sport、Sport+以及Individual五种驾驶模式，在不同模式下油门的响应、动力的输出以及换挡的时机都会有所不同。除此之外，驾驶员还可以单独对发动机、转向特性进行单独设置。

　　ECO模式下，油门响应较为迟钝，给我一种是不急不躁的稳重感。Sport+模式敏感激进，转速被提升至3500上下，敏感的油门似乎总 是可以感觉到你脚面传达出来的需求，推背感变得更加明显。另外，强大的四驱系统使每个轮胎都闹闹的抓住地面，可以给驾驶他的人足够的信心。

　　悬架方面，该车的悬架侧向支撑非常到位，有利于车辆的操控。悬架整体调节的非常到位，既不硬也不软非常适中。在过一些坑洼路面以及减速带时，也可以很好的过滤掉。

　　小结：奔驰C200L运动四驱版给我的第一印象是那犹如绅士般优雅动感的车身外观，精致豪华的内饰风格和加长轴距的宽大舒适的后排空间让每一个进入车里的人都赞叹不已。而在这一周的试驾体验中，奔驰C200L运动四驱版给我的感觉就是舒适且稳扎稳打，动力 链接的非常到位，超车和并线都游刃有余。