注重实用和空间表现 试长安睿骋智享版
2013年在睿骋刚上市的时候,大部分中国品牌的潜在用户对于配置的追求,尤其是主动安全和豪华配置还不是特别强烈,大多本着实用空间大和配置够用就行,所以那时候的睿骋,配置可能不太出彩,注重实用和空间。
三年后的今天随着越来越多配置丰富的中国品牌车型上市,潜在消费者的嘴越来越刁。看看近两年上市的吉利博瑞和众泰Z700配置有多齐全就知道了。长安这个中国品牌第一梯队的成员肯定不能落后,他们很适时的将旗舰轿车睿骋改款发布,以应对当今消费者的需求。
● 外观精致了
作为一款中期改款车型,睿骋的外观没有翻天覆地的变化,保留了现款车型整体设计感觉,仅对细节进行调整。
能明显看出变化的也就车头了,由原来面积很大的镀铬进气格栅变为了细条格栅。或许在3年前,大面积镀铬装饰条很受欢迎,但在今天看来着实有一点土。好在长安反应迅速,为适应当下审美,换了一个更精致的中网,并在灯组细节上做了调整,整体看着比现款时尚。
其它部分的改变就不是很大了,不细心看发现不了。毕竟是中期改款,主要是面对消费市场需求的变化做出的小改动。只不过现款车型发布已有3年,那时候还没有像现在这么追求原创设计,这台睿骋还是多少有点借鉴的影子,在未来的换代车型上我们希望看到更惊喜的设计,中期改款已经变得有气质一些了。
● 内饰实用性提升
内部的变动同外观一样没有动大手术,在设计细节上进行优化,比如缩减了中控屏幕的按键数量,空调温度调节由按键改为了旋钮,整体简洁了很多,但不要只看表象,内在的改变也很重要。
而看不见的改动集中在操控区域,我的同事时睦华在3年前试驾现款睿骋的时候,就对方向盘只能上下调节和定速巡航开关的位置不方便吐槽过。这次中期改款,睿骋改掉了这两个问题,使用上顺手了很多,这点要给长安点个赞!
车载互联系统在现在的消费者眼里越来越重要了,这是增加车辆可玩性的一方面,这次睿骋也加入了长安的车载互联系统,可以支持百度CarLife,进入软件后通过数据线能将手机软件内的画面映射到多媒体屏幕上,并可以双向控制,方便了习惯用手机地图的朋友。自家的in call车载互联系统则可以通过手机远程控制车辆相关信息,最实用的就是远程开空调了。
我们试驾的这台顶配新款睿骋,在座椅舒适性上又进一步提升,采用了打孔皮质后加入了座椅通风和按摩功能。后排的提升更明显,双区自动空调、座椅加热和按摩,有了这些配置,后排乘客能得到更好的照顾。
它作为长安的旗舰轿车,在配置如此丰富的同时,如果可以将装配水平再提升一步,接缝处理的再自然一些就更好了。或许你会说我吹毛求疵,以合资品牌的标准来要求像长安这样的第一梯队中国品牌,不过分吧。
2014年9月21日
延续卡哇伊风格 菲亚特500X巴黎车展亮相
对于10月2号即将到来的巴黎车展,相信很多车迷朋友都充满期待。在这个“新手”如云的盛宴上,菲亚特毫不低调的提前发布了它们的新车--菲亚特500X。
鉴于菲亚特和克莱斯勒的关系,菲亚特500X和Jeep自由侠采用相同平台打造这样的情况已经完全在各位的理解范围内。不过和自由侠相比,500X的设计显然没有自由侠那么特立独行,富有激情的意大利人把车身车身线条设计的十分简洁流畅。新车采用菲亚特家族式的前脸格栅设计,前大灯组采用上下分体式设计,让菲亚特500家族的卡哇伊风格得到了很好的延续。
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查看全文>> 2014年4月22日
重新“整形” 北京车展图解江淮瑞风S3
提到江淮的小型SUV--瑞风S3也许并不让人陌生,早在一年前的上海车展上它的姊妹车型和悦S30就已经正式发布过。但发布后的各方反应并不强烈,特别是它的外形,随没有特别的借鉴成熟的设计,但各种元素糅合在一起看上去并不协调。而在本届北京车展上,重新“整形”后的瑞风S3正式登场,那么新车能否被大家所接受,下面我们就来一同感受一下它的新变化。
瑞风S3的前脸变化相当明显,前大灯和进气口的造型更加的犀利、凶狠,整车的风格也要严肃正经许多,和悦S30的那种略带卡通可爱的前脸风格荡然无存。特...
查看全文>> 2017年6月18日
轴距或增加15厘米 全新一代Dacia Duster
日前,据海外媒体报道,Dacia第二代Duster车型将于6月22日在法兰克福提前亮相,新车将拥有全新的设计风格,并采用雷诺-日产联盟的CMF平台打造,本次亮相的可能为5座版车型,未来其还将推出7座版车型。
根据此前曝光谍照来看,新车整体造型变化不大,但在外观上将采用全新的设计风格,通过比对,该车采用了更加细长的头灯造型,车身侧面来看,新车C柱线条略有改动。据海外媒体称,采用全新平台后,新车预计在轴距上将增加15厘米。
『此前曝光的Dacia第二代Duster内饰谍照...
查看全文>> 2014年7月4日
高端旅居车 实拍Sonic AXESS I 600 SL
虽然目前国内房车的普及程度还远不如欧美发达国家,但不可否认的是这类特殊的商品正在国内渐渐升温,房车正成为一部分人的生活必需品。而华晨汽车选择与欧洲六大房车制造商阿迪雅(ADRIA)旅居车达成战略联盟,正说明了这一市场的悄然崛起。接下来就请跟随我们的镜头,一睹阿迪雅品牌此次带入国内的高端旅居车——Sonic AXESS I 600 SL
由于脱胎自商用车,我们还是在许多地方看到原型车的影子。虽然这款Sonic是本次来华的高端产品,但不到7米的车长注定它...
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