一贯高品质属性 试沃尔沃S60L T5智越版

△ 新款沃尔沃S60L全系都使用直列四缸涡轮增压发动机，包括了搭载1.5T发动机的T3车型，T4、T5车型使用的是功率高低不同的两款2.0T发动机。本次试驾的T5车型最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。

△ 与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

△ 悬架方面，沃尔沃S60L采用了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏硬，尤其是在过减速带时对于舒适性方面的考虑有所欠缺。

△ 沃尔沃S60L搭载的这台高功率版本2.0T发动机，低转速区间时起步、加速平顺，足够日常所需，而当深踩油门拉高转速后，颇为澎湃的动力响应，可以瞬间拉高你的肾上腺素，强悍的爆发力可以让驾驶者顺畅的加速、超车。

△ 而这台8速手自一体变速箱先比与老款车型的6AT变速箱，逻辑性好，换挡更为顺畅、积极，不过积极降档带来的突兀动力响应，也会让初次驾驶此车的驾驶员需要一定时间适应，而良好的制动反馈也可以为驾驶者带来更强的信心。

△ 沃尔沃S60L向来引以为荣的安全系统，集成了碰撞警示、车道保持辅助、盲点提示等诸多功能，而我们在老款车型上进行过专门的主动刹车测试，在同级别车型中沃尔沃S60的表现最为出色。

△ 沃尔沃S60L配备的自动泊车辅助系统，目前只适用于侧向面对的车位，这对于新手来说也是个挺实用的功能。

△ 虽然沃尔沃S60L并非是一辆追求运动与激情的车型，但是装配换挡拨片后，还是可以增加一定的驾驶乐趣。

△ 在试驾过程中，沃尔沃S60L展现出的静谧性也给笔者留下了深刻的印象，当时速超过100km/h时，基本感受不到太多来自发动机、风噪等方面的噪音，在车内轻松交谈毫不费力。 

　　 编辑点评：

　　国产后的沃尔沃S60L虽然没有保持此前原汁原味的标准轴距，但是加长在后排空间上的车身尺寸可以为后排乘客带来舒适的乘坐空间，高标准要求的制造、组装工艺也让沃尔沃S60L传承了该品牌一贯高品质环保属性，丰富的安全、舒适性配置也为其加分不少，只是偏硬的悬架调校对于舒适性有一定影响。