填补空白 雷诺正式发布亮相版的Alaskan

在雷诺的产品序列里，从来都不缺皮卡，特别是在南美市场。不过仔细来看，虽然雷诺布局了一系列的皮卡车型在南美市场发售，但是这些车型都是基于承载式车身打造而来的小型皮卡。至于传统的非承载式皮卡，雷诺的产品序列倒是一个空白。不过，在雷诺日产的联盟关系下，这样的情况显然已经得到了改善。在今年的日内瓦国际车展上，雷诺正式发布了非承载式车身的Alaskan皮卡概念车。在经过了数月的准备之后，日前雷诺正式发布了亮相版的Alaskan皮卡。

事实上，在概念车阶段，就可以发现Alaskan和日产Navara的血缘关系，二者的造型比例几乎完全相同。从量产车的情况来看，我们很显然可以把雷诺 Alaskan归类到日产Navara的姐妹车型中，因为二者在主体车身结构方面几乎保持了一致，区别只是集中在细节方面。在前脸方面，量产版的雷诺 Alaskan前脸延续了雷诺家族化的设计，融合式的前脸造型相比于日产Navara的前脸要来得更加秀气。相比于概念车，量产版的日产Navara大灯尺寸要更大，另外大灯内部的结构也进行了量产化的改进，不过即便是如此，量产版的Alaskan也还是标配了LED大灯。

前保险杠的造型以一道进气口将两侧的雾灯装饰区域合二为一，在前保险杠下部也增加了银色的护板。在车身的细节方面，雷诺Alaskan的驾驶舱也延续了日产 Navara凹凸有致的型面变化，整体呈现出精致而富有层次感的一面。另外轮毂也升级为多辐条双色轮毂，后保险杠则采用银色的配色。

车辆内部的设计基本看齐日产Navara，整个中控台呈现出饱满而厚重的一面，眉宇间透露出不少日产居家化的气息。中控台布局传统，以银色的饰条进行点缀并采用了钢琴漆的面板。仪表盘采用银色进行点缀。此次发布官图的车型为双排版驾驶室的车型，和日产Navara一样，根据定位的不同，未来雷诺 Alaskan还有望推出单排版和一排半的两种车身形式。

在舒适性配置方面，高配版的雷诺Alaskan提供了前排可加热座椅、双区自动空调、7英寸导航系统以及360度全景影像系统等配置。

在动力方面，雷诺Alaskan根据不同的市场需求提供了多款汽柴油动力，主打动力为2.3L双涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大输出功率根据车型的不同分为160马力和190马力两种。另外，用户也可以选择2.5L汽油或2.5L柴油发动机，两款动力输出均为160马力。与之匹配六速手动或七速自动变速箱。高配版的车型还会配备电子限滑后桥差速器和一个可选装的后桥差速锁。