具备高性价比 实测长安CS15自动豪华版
二、乘坐感受(满分30分)
相信大多数喜爱SUV的人,都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感受”也占据了我们测试内容的较大比重:
乘坐感受(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分10分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;尾箱最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分10分) | 行驶平顺性及减振效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) | 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
1、空间
定位于小型SUV的长安CS15,空间表现自然不是它的强项,不过2510mm的轴距让它在同级别车型中优势非常明显。
虽然车身尺寸制约了车内空间,但CS15用心的设计保证了空间的利用率,并且实用性足够。
得益于车身外形的优势,长安CS15的后备厢还是有着不错的储物能力。另外,在放倒第二排后,它能够满足大多人车主的日常需求。
尽先天优势不足,但也能通过合理的布局,大幅提高空间的利用率以及便捷性。就这一点来看,长安CS15做的足够用心,能够满足日常的储物需求。
2、舒适性
应该是考虑到空间问题,所以长安CS15后排没有设置独立的空调出风口。而前排空调不具备分区功能,但可对温度和风量单独进行调节。
长安CS15前排空调能独立控制温度和风量,但后排没有设置出风口。
车内功能按键大都集中在中控区,以旋钮和物理按键为主,质感还算不错,特别是是方向盘上集成的音量以及切换两个功能键,反馈很出色。中央屏幕可以通过触摸操作,但是响应速度一般,并且没能现出科技感。
触摸车载屏幕显示效果不错,但系统的反应速度还有待提高。
方向盘集成了音量和曲目切换等按钮,非常便于驾驶时的操作。
仿皮座椅的设计差强人意,填充物材质偏软但舒适性一般。归根结底还是由于座椅外形设计的缘故,不能很好的贴合身体。在试驾过程中,我始终没能找到一个最舒服的驾驶姿态。另外,座椅通风/加热功能的缺失在意料之中。
座椅设计软硬适中,但不够贴合身体,长途驾驶容易造成疲惫。
长安CS15仅驾驶位车窗支持一键下降,操作起来稍有不便。
3、安全性
长安CS15仅配备前排两个安全气囊,其中高配车型中具备胎压监测、倒车影像以及后泊车雷达。不过对于长安CS15此类定位的车型来说,这样的表现也应该能让消费者满意了。
胎压监测、倒车影像以及泊车雷达等功能均出现在顶配长安CS15上,虽然科技感一般,但贵在实用性强。
全系车型仅配备了驾驶/副驾驶位两个安全气囊。
由于长安CS15车身较小,且发动机舱更短,因此驾驶员的视野相对开阔。经过我们的测试,它在视野方面的表现非常出色,即便没有全景摄像头,只要驾驶员也能方便掌握车身周围的情况。
乘坐感受得分情况:
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 3.5分 |
舒适性 | 10分 | 3.5分 |
安全性 | 10分 | 3.5分 |
乘坐感受最终得分 | 30分 | 10.5分 |