带着满满诚意 试驾东风标致4008豪华GT版

在过去的十多年中，标致在国内的发展一直算不上顺风顺水，对于法国人另类的设计风格，大多数人或多或少还是会有些顾虑。不过十多年后的今天，人们对于汽车的审美早已不可同日而语，当年国人所质疑的法式另类风格，如今也逐渐变为“不拘一格与大胆创新”。为什么这么说呢？因为那帮傲慢的法国佬把标致汽车设计的真是越来越漂亮了，就像巴黎时装周一样，它总能让你看到一些奇思妙想的东西，美好着、憧憬着。

当然，我们还要感谢东风集团。自从收购了PSA 14%的股份并列成为该集团第一大股东后，相关产品的更迭速度明显加快了许多。不仅如此，同样得益于东风集团的入股，傲慢的法国人终于开始考虑国人的用车需求了，就比如我们今天试驾的全新东风标致4008（以下部分图文简称4008），它不仅仅顶着法国时尚前沿的设计光环而来，与此同时，还带着满满的诚意驶来。

全新标致4008：同级别中最时尚

对于一台车的外观，我向来不太喜欢发表个人主观言论，美与丑存在于每一双眼睛中，难分对错。但对于4008，我想破一次例，因为它真的太漂亮了，甚至说它是最漂亮的紧凑型SUV应该也不会过分。极具视觉冲击力的点阵式进气格栅、巧妙优雅的线条延伸、凹凸有致的车身设计，这些都是构成4008时尚造型的细节元素。或许你仍旧不认为它与众不同，但看惯德系车中庸的家族化前脸之后，你很难不被4008的独到所打动。

悬浮式车顶设计、车顶行李架以及防擦装饰为全系标配，搭配巧妙的镀铬装饰，让4008总有带有一丝跨界的味道。而车尾部的设计则采用了标致一贯的简洁风格，省去了复杂繁乱的花哨设计后，你很难说它有什么特点，但就是会让你过目不忘。值得一提的是，为了保证造型时尚，4008的车尾窗尺寸偏小，通过车内后视镜观察时，视线被一定程度的阻碍了。

灯组设计是构成4008如此美丽的点睛之笔。凹眼式设计沿袭了2014年上市的标致2008，但显然4008的灯组造型更加别致、漂亮。在灯光配置上，LED行车灯全系标配，而图片中看到的LED远近光则是豪华GT版顶配车型专属，而其他低级别版本车型则全部为卤素光源。

LED大灯除了配备自适应调节系统外，还可以在速度超过110km/h的情况下自动增加大灯照射距离。

4008基于标致全新EMP2平台打造，4510*1850*1662mm的车身尺寸比老款车型大了不少，至于2730mm的轴距，除了远超老款车型外，更是完虐同级别所有对手。

在这里需要着重提一下大众途观，远在欧洲市场，标致与大众这对冤家对手已经相互竞争了不下20年之久，两者的对标车型也从最初的高尔夫VS 307衍变至各级别各类型车型。如今，战火烧到了SUV市场，如果说途观是国内紧凑型SUV的标杆产品，那么4008的到来，甚至可以说是途观标杆地位的终结者。因为无论从卖相上还是空间、配置上，途观面对4008都占不到一点便宜。

轮胎配置方面，4008更是做到了同级别的极致。顶配GT豪华版配备了19英寸双色轮圈，轮胎型号为CROSS LXsport系列，规格为235 50/R19。除了GT版顶配车型外，其余车型均采用18英寸轮胎规格，而在轮毂造型上，与顶配车型也完全是两码事。