打铁必须自身硬 动态实测日产全新楼兰

　　本次测试的车型为东风日产楼兰四驱混动旗舰版车型，和普通版本车型最大的不同之处在于车辆使用2.5T机械增压发动机+电动机的混合动力驱动，并且匹配的是一台模拟7速的CVT无级变速箱。这套动力组合最大的亮点在于，机械增加发动机和电动机可以很好的弥补对方所存在的不足，进而形成一套完美的动力总成。

　　我们都知道，相比于涡轮增压来说，机械增压发动机需要更高的发动机转速才能够真正的发挥作用。而电动机却刚好可以改善机械增压发动机在低扭上的不足。所以也正是出于这种考虑，全新楼兰并不需要一个很大的电动机，只需要能够满足低速时加速的需要就已经相当出色了。

　　就全新楼兰的实际表现来看，车辆在低速时动力表现十分充沛，并没有任何机械增压发动机低扭不足的特点。这主要是由于电动机的帮助。这点特质也让全新楼兰更加适合在城市路况下行驶，电动机的存在让全新楼兰在走走停停的城市路况也能够保持一个相当不错的油耗表现。

　　在加速测试中，全新楼兰给了我们不小的惊喜。或许是由于日产品牌太过于保守的原因，实际测得的全新楼兰0-100km/h的加速成绩比官方公布的好了不少，达到了8.1秒。

　　实话说，北京现如今的天气对于最终的制动测试的结果或多或少都会有些影响。但是最终全新楼兰39.4m的100km/h-0的刹车距离还是很值得肯定的。整个过程中刹车力度表现的较为平稳，电子辅助系统介入的实际也很准确。

　　编辑总结：我们仅从产品的角度来看，全新楼兰确实是一台不同于以往的中型SUV，个性分明的外观设计、同级别中舒适度数一数二的座椅、配合默契的混合动力总成都是它所吸引我的地方。全新楼兰的表现和那些追求高端用车场景且兼具多路况通用性的用户需求得到了较好的契合，是一辆很适合在城市中行驶的SUV。况且全新楼兰相比于上一代产品，售价竟然降低了一半之多。所以对于那些厌倦了传统中型7座SUV的消费者来说，全新楼兰确实是一个相当不错的全新选择。