上班族伴侣 体验江铃E160/E200S电动车
据了解E160和E200S采用了相同的力总成,只是在电池容量方面有所不同,在整体驾驶感觉上两款基本相同,只是在转向感觉上略有些不同。江铃E160采用了型号为IMR18650/18650-2400mAh的三元锂离子电池,电池组总电压146V,容量136Ah/139.2Ah。而江铃E200S同样采用三元锂电子电池,电池组总电压144V,总容量120Ah。
在实际驾驶中会发现,两款车起步感受较好,中段加速也还不错,但时速到达60km/h之后,再往上提升就基本靠惯性了,速度提升很慢。所以个人觉得,E160和E200S只适合作为城市代步工具,用于城市通勤完全没问题。但并不适合高速及国道行驶。主要是在平均车速较高的情况下,巡航和超车都会觉得有些费力。
在操控性方面,E160和E200S给人印象比较深的是其恰到好处的转向力度。采用电动助力的方向盘用起来较为轻巧,停车入位感觉非常轻松。三辐式的造型也比较有运动感。而纯电动车因为重心较低,整备质量也比汽油车大,所以E160和E200S似乎感觉下盘更扎实稳定一些,整体表现不错。
总结:E160和E200S各方面表现来看,适合作为3、4线城市或中大型城市家庭第二辆车的车型。在如今各品牌车型续航里程在不断突破三、四百的情况下,江铃E160和E200S的续航显得格格不入。但对于江铃新能源品牌战略而言,E160和E200S的诞生将会推进其产品线的不断完善。
在近两年江铃在微型和小型纯电动领域动作频繁,全因为该类型市场有着巨大潜力。购买E160和E200S不仅售价低,还能享受免购置税、不限行、不限号等优惠,在三四线城市尤其受欢迎。并且随着充电设施的完善,以及人们环保观念的提升,未来的微型纯电动车市场还将更加火热。
2020年11月23日
大尺寸运动轮毂 大众ID.系列新车明年上市 近日,大众电动汽车项目负责人Thomas Ulbrich表示,大众ID.5轿跑SUV将于2021年在欧洲独家销售。该车是否会投放其他市场,尚有待观察。从近期曝光的路试谍照看,新车车身采用跨界溜背设计,前脸为大众ID.4同款造型。同时,新车尾箱搭载全新造型的分体式扰流板,车身底部采用宽大的黑色运动包围,配备大尺寸运动轮毂,相比ID.4普通车型,运动感更强。此外,新车动力总成或将与大众ID.4保持一致。
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大体量感设计 现代新一代Santa Fe假想图 全新一代现代Santa Fe此前已经多次曝光过路试谍照和相关信息,而在日前,有国外媒体就根据已经曝光的谍照还原了全新一代现代Santa Fe的假想图。
从假想图上来看,全新一代的现代Santa Fe最为抢眼的设计在于分体式大灯的运用,可以看到,在全新一代Santa Fe上,已经采用了与现代KONA相同的家族化设计。在新一代Santa Fe更大的车身尺寸下,分体式大灯的前脸设计变得更加富有视觉张力和层次感。现代的六边形进气格栅也采用了一个小掐腰的设计来迎合目前现代家族的设计。
分体式大...
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将成都车展发布 星途豪华入门SUV-星途LX 奇瑞旗下高端品牌星途于今年上海车展推出了TX、TXL两款SUV车型,今年下半年还将推出第三款,命名为“LX”的全新紧凑型SUV。小编从星途内部了解到,星途LX将于今年成都车展(9月6日)正式发布,并将于10月推向市场。LX的主销价格区间在13-15万之间,起售价预计在10万左右。
动力部分,星途LX仍然搭载奇瑞第三代1.6T发动机(星途TX/TXL、全新一代瑞虎8以及捷途X90均在使用),燃烧热效率高达37.1%,满足国六排放,动力性能比肩2.0T发动机。新车传动系统预计匹...
查看全文>> 2015年2月1日
外观颇有“杀伤力”试驾江西五十铃D-MAX
导读:上世纪九十年代,五十铃皮卡引入国内,红极一时。如今,它总是被提得多,见得少,有些“传说中”的感觉。现在,记忆中的五十铃皮卡又要回来了。那就是我们今天的主角:江西五十铃D-MAX。该车是国内首款搭载自动变速箱的皮卡,并在安全性及人性化配置方面做得比较到位。厂家有意将其打造成一款适合家用的皮卡车型,并力求实现其在国内皮卡市场的转折。此次我们有机会试驾江西五十铃D-MAX自动超豪华型皮卡,也借此为大家解读这款具有五十铃品质的皮卡车。
提到日本五十铃,大家首先联想到的是五十铃N系列轻...
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