惊人的2000马力 官改“兰德极速酷路泽”

    日前丰田宣布，由旗下MTC赛事技术中心基于兰德酷路泽改装的“兰德极速酷路泽（Land Speed Cruiser）”车型在赛车手Carl Edwards的驾驶下，达成了370km/h的极速，从而成为了“全球最快SUV”。这款“兰德极速酷路泽”最初于2016美国SEMA改装车展发布，其动力系统经过强化，最大输出功率达到了惊人的2000马力。

　　这款“兰德极速酷路泽”由丰田旗下的MTC赛事技术中心进行打造，其在外观方面并没有过多改动，最大的变化在于车身高度的大幅度降低，同时换装了一套HRE出品的20英寸五辐式锻造轮圈。

　 　动力部分，海外版兰德酷路泽车型搭载3UR-FE型5.7L自然吸气V8发动机，在此基础上，MTC为其加装了两颗Garrett（盖瑞 特）GTX4718R涡轮增压器，最大增压值可达55psi（约为3.79bar），为了应对如此高的增压值，新车也进行了发动机腹内强化，包括更换锻造 活塞、连杆等。此外，新车还配备有MTCI中冷器、K&N品牌进气、Borla/MTCI排气系统及MoTec外挂行车电脑等。最终，MTC实现 了2000马力的动力输出，为冲击370km/h极速提供了坚实基础。

　 　不过，动力输出只是达成极速的条件之一。由于兰德酷路泽的车身造型非常方正，车身也较为高大，因此巨大的风阻和底盘乱流将会影响兰德酷路泽冲击极速并影 响其高速稳定性。为此，MTC将兰德极速酷路泽的车身进行了大幅度降低，以减少底盘乱流，视觉效果上相比原装车也有着巨大的反差。与此同时，为了达成最佳的悬架几何，新车的底盘架构经过改动，其尺寸整体收窄了3英寸，以便容纳下315mm宽的米其林Pilot Super Sport轮胎（规格为315/35 ZR20）。 

　　本次冲击极速记录的驾驶员 是刚刚退休的丰田纳斯卡赛车手Carl Edwards，地点则被选在了美国加利福尼亚州的莫哈维机场长达2.5英里的跑道。首次试跑时，Edwards达成了211mph（340km/h）， 但未能在2.5英里长的跑道上完成刹停。随后，MTC调整了兰德极速酷路泽的行车电脑程序，将动力输出调高，Edwards因此得以在第二次冲击时达成了 230mph（370km/h）的极速，从而夺得了“全球最快SUV”的极速记录。