试试它的“功力”试驾吉利帝豪GL 1.3T
如何才能正确选择一辆既家用又运动的车型是一个困扰已久的问题,尤其是在10万左右的区间内,推荐的确实有很多,但真正能够做到两者兼得的却是很少,这也是很多合资车型令我比较失望的地方;但是听之前参加试驾活动的同事说吉利帝豪GL是一款不可多得的好车,这不禁勾引起了我强烈的兴趣,势必要好好把玩一番来试试它的“功力”。
为什么上来直接就测试和跑了山路呢?首先是同事之前就已经试驾过这款车型了,再者就是这种类型的车型似乎没有一款不能满足家用的吧!而通过了较长时间和帝豪GL的接触、磨合,总结它就是舒适性高于运动能力,但不代表它的运动能力有多么多么差,实际还是能够满足闲暇时间的小放纵的;但是侧重舒适性体现的它确实可以做到更运动,就目前的表现来看也算是比较满意吧。
2017年9月7日
增加慢充插口 帝豪GL插电式混合动力版 日前,我们从相关渠道获取到了一组吉利帝豪GL插电式混合动力版车型的谍照。测试车还保留着现款帝豪GL顶配的造型,并未采用已经曝光申报图的新款帝豪GL的外观。而相比于汽油单动版车型,这辆测试车在左前翼子板处增加了慢充接口,这样的布局与帝豪PHEV车型如出一辙。
从谍照来看,帝豪GL插电混动版测试车采用了现款帝豪GL汽油单独驱动版本的造型,外观上在维持现款1.3T顶配车型(配备17英寸双五辐式轮圈)的基础上,在左前翼子板上增加了慢充插口。参考今年4月上海车展发布的帝豪PHEV车型来看...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月25日
颜值+配置 帝豪GL哪些配置适用二宝家庭 决策我们买一台车的因素有很多,大部分人会说,买车是看有多少预算,也有部分人会说,买车要看颜值、看喜好、看配置。这些当然都有道理,但笔者今天参加了一场吉利帝豪GL关于“生活品质进阶”的一个讨论沙龙,现场田亮、叶一茜作为沙龙嘉宾探讨了他们二人在有了宝宝后,买车的选择观念。
在当前消费升级的大背景下,都市精英们对于日常的衣、食、住、行有更高的要求,对于更加精致、更富质感的生活有极为迫切的进阶需求。尤其是家里有了宝宝,更对车辆的安全和健康有非常大的期待和要求。
那么,吉利帝豪GL作为自主品牌...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
稳坐第一“宝座”吉利帝豪GL将增CVT版 作为吉利旗下一款A+级轿车,帝豪GL已连续14个月销量破万,稳坐自主品牌A+级轿车细分市场第一“宝座”。小编从吉利汽车官方了解到:12月24日,吉利将推出帝豪GL 1.4T-CVT智享版车型,新车全系搭载1.4T涡发动机和8CVT无级变速箱,配置上也进行了升级。另外小编从吉利经销商了解到,新车售价区间为10.08-11.08万元,相比在售的1.4T双离合车型贵1千元。
配置升级项:
1、博世ESP 9.1版本升级为9.3版本,提升NVH性能;
2、自动恒温空调升级为双区独立控制自动恒温空调...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月7日
简洁更有力量感 吉利2018款帝豪GL上市
2018年1月1日,吉利新年第一款新车——2018款帝豪GL正式上市。新车共推出1.8L和1.4T两种排量7款车型,官方指导价为7.88-11.58万元。2018款帝豪GL在现有高质感形象的基础上,对外观和内饰的造型及质感进行升级,并搭载吉利全新1.4T涡轮增压发动机,同时配备全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统、全速ACC自适应巡航系统等智能配置,实现在线互联、安全和动力等方面的性能升级。产品实力的提升,使帝豪GL“中国品牌A+级轿车价值标杆”的地位得到进一步稳固,同时也吹响了...
查看全文>> 更多相关>>