接近小型跨界车的形态 大众T-ROC假想图

按照计划，大众的两款全新小型SUV——大众T-Roc和T-Cross将分别在今年下半年和明年年初正式亮相。在此之前，有国外媒体制作了首轮T-Cross的假想图，而在日前全新的大众T-Roc也曝光了一组假想图。

在假想图之前，大众T-Roc已经相继曝光过官方的测试谍照，并且在南非进行了首轮的媒体测试车试驾活动。所以，这一轮制作的假想图对于实车的还原度会更高。从整体上来看，量产之后的大众T-Roc的形态要更多的接近于小型跨界车的形态，整车高度更加低矮，车辆看上去也会更加的宽大。这与此前亮相的T- Cross标准的小型SUV形象拉开了差距。

从侧面的细节设计上来看，大众T-Roc的C柱造型较为倾斜并且尺寸更加的宽大。小倒角的特征线条和目前大众家族新一代的设计保持一致，这样的设计优势很容易体现出整车的细节质感，与此同时摸上去的硬度也会更大。

在前脸的造型方面，全新的大众T-Roc采用了六边形的进气格栅和开眼角的大灯设计，这与目前大众系的设计略微有所差异。而进气格栅的尺寸也采用了相对细长的设计，通过进气格栅与大灯的融合，所构成的横向线条的运用使得新车的前脸看上去会更加的宽大。在车辆尾部，新车也同样采用了简约的设计，下置式的牌照板使得车辆的尾部会显得非常简约。而尾灯的型面也被赋予了更多的型面变化。

根据此前大众曝光的信息显示，全新的大众T-Roc车身长度为4178毫米，车身宽度却达到了1831毫米，车身高度为1501毫米。轴距为2595毫米。更宽的车身在一定程度上也得益于MQB平台的运用。

在平台方面，大众T-Roc将基于简化后的MQB平台打造，简化后的MQB平台并没有压缩车身宽度，所以在新一代Polo等车型上也可以看到高出同级别车型的车身宽度。在动力方面，全新的大众T-Roc则会搭载一系列的三缸和四缸涡轮增压动力，与之匹配六速手动或七速双离合器变速箱。在驱动形式方面，主销车型将是前轮驱动，至于是否会推出四驱版车型，目前还不太确定。不过可以确定的是，新车将在今年九月的法兰克福国际车展上正式亮相。