运动倍轻松 实测奥迪A5 Coupe 45 TFSI
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2017/6/10 9:24:00
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你说同样是中型车,你不买A4L,偏要多花钱买个A5,图啥?我估摸着要么你钱多,要么你为了要样儿,要么你还没有孩子的拖累。甭管怎么着吧,你的生活肯定都还不错,一定要继续想法去享受。
● 外观:棱角分明 更有层次
首先,新A5的外观是没让你失望的,虽然它和A4有着同样的家族前脸,但整车的低趴轮廓和细节刻画都让A5更加有型。毋庸置疑,当你的车从众人面前驶过,他们一定能第一时间得出,你的生活要比A4L车主有品质。
几款车型车身尺寸(单位:mm) |
车型 |
全新A5 Coupe |
上代A5 Coupe |
奔驰C级 轿跑版 |
宝马4系 |
长 |
4673 |
4626 |
4708 |
4641 |
宽 |
1846 |
1854 |
1810 |
1825 |
高 |
1371 |
1372 |
1403 |
1387 |
轴距 |
2764 |
2758 |
2840 |
2810 |
全新A5 Coupe的车身尺寸与上代A5 Coupe相当,稍微长了一点、窄了一点,视觉上它变得低矮宽大了,但实际并没有。它最直接的竞争对手自然是奔驰C级轿跑版和宝马4系,三辆车的大小也都差不多。4系跟全新A5 Coupe差不多是一个路子——比3系或A4L低矮,运动感更强;C级轿跑版最瘦最高,视觉上冲击力稍弱。总得来说,全新A5 Coupe的运动感比前作更强了,也不输那二位。
如果一辆上代A5 Coupe向你缓缓驶来,你可能经常分辨不出来这是A5还是A4L,它确实是辆Coupe,可它和A4L长了一张脸,再加上相对平淡的车身线条,总觉得差了点意思。全新A5就不这样,它的车身线条非常坚硬,大量的直线运用让整辆车像被切割过一般,足够动感、凌厉。相比A4L,它的进气格栅位置更低,大灯形状也有挺大差别,不会再让你认不出来是A5还是A4L。
如今,“运动套件”越来越普遍,C 200也可以弄得很像AMG C 63,新上路的宝马3系也大都是带“M套件”的大包围和大轮圈的,这方面奥迪自然也不会落后。颇有RS风格的前包围、19英寸的轮圈以及S-line标志的点缀让这套S-line套件对运动范儿的营造足够到位。
在我们的AH-100测试中,有一项是钣金质量,可以理解为考量的是车身的制造工艺。这辆A5 Coupe作为豪华品牌的进口车,车身各处的接缝均匀,是该有的表现。
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