四款皮卡四款SUV 成都车展小个子开大车

七、英菲尼迪QX80

　　英菲尼迪QX80售价119.8万，车身尺寸5303*2030*1927mm。这款车比领航员还贵了20万，在动力和配置上都更上一层楼。

14向电动座椅调节也算是体贴周全了，木质的方向盘手感较好。

调好座椅，膝盖与护腿板距离2指，腿部空间比较局促。

挡把的使用比较舒适，中央扶手箱相比之下有些靠后。在操作方向盘时，6点位置手的肘部空间有些紧凑。

迎宾踏板是固定在车侧的，踏上去略有些高。

QX80的行李厢门不矮，不过勉强可以够得到。

八、哈弗H9

　　最后我们来看看哈弗H9。在空间上它4856*1926*1900mm的尺寸与前几款车相比有些距离，不过也可以用硕大来形容了。

8向电动座椅调节加3级座椅记忆，同时拥有腰部支撑，H9在同级别中的座椅配置算是比较出众了。

调整好座椅，膝盖离护腿板的距离为1拳，腿部空间比较充裕。

与前面几款车有类似的问题，中央扶手箱全部打开时比较靠后，使用起来不是非常方便，方向盘使用起来肘部空间略显局促。

电动伸缩的迎宾踏板让上下车方便了不少。

侧向开的行李厢门最招人喜欢，使用起来别提多方便了。

　　编辑点评：事实证明，小个子开大车真的不是无人驾驶，不仅不是，而且如果车辆空间设计合理反而可以提高小个子司机的视野高度，提高行车安全。依我的亲身体验，小个子驾驶者开高重心的车会比开低趴的跑车舒适很多，而且驾驶起来，从内心也更有安全感。