有史以来最强的！全面解析新福特F-150

2013年初，福特一款Atlas概念车亮相北美车展，这款概念味儿十足的皮卡车型被称为下一代福特F-150的原型。显然，经典已经不能阻止这款北美市场最受欢迎皮卡的进化，这一从量变到质变的突变只是时间问题。2014年初，同是北美车展，全新的福特F-150的亮相为这个量变画上了一个完美的句号。

以往，福特F-150给我们留下的最深刻的印象除了粗犷就是性能。然而，全新福特F-150的推出，我们不得不在这两个最能体现F-150特点的字眼后面加上一个看上去非常不搭的词汇——智能。拿福特汽车首席运营官马克菲尔德的话来说，福特F-150的粗犷和性能早已饱受证实，然而它现在更加智能，它有着优秀的品质、出色的燃油经济性和安全性、智能的设计，它是“One Ford”计划的又一例证。

作为美国市场连续37年最畅销的皮卡车型、连续32年最畅销的汽车，福特F-150赢得了美国消费者的信任，这也让福特的工程师们在打造全新一代F-150时倍感压力。福特汽车公司执行副总裁兼福特美国公司总裁韩瑞麒在回忆起全新F-150的开发历程时说：“我们和我们的用户之间有一种特殊的联系，我们一次又一次地将更强的、更智能的车辆交付给他们，而他们对我们的车的要求也越来越高。”

在设计F-150的骨架时，福特的工程师们改善了皮卡所特有的梯形车架，采用了有史以来最多的高强度钢，使其比以往任何时候都更强、更轻。已经在航天航空领域被广泛应用的高强度、军用级的铝合金第一次在F-150上得以应用，改善了强度和抗老化效果的同时，也进一步降低了整车质量。总体而言，全新F-150比老款减重达317.5kg，大大提升了F-150的拖曳和牵引能力，同时也提升了加速和制动性能，并且提高了效率。

有史以来最强的F-150

在上市之前，全新福特F-150一直在实验室内做抗扭试验，同时在福特的试车场里做16万km的抗疲劳试验。除此之外，全新F-150还在实际路况进行极限测试，模拟在其平均生命周期内所遇到的各种环境，包括拖拽着重型挂车穿梭于整个美国、负重穿越沙漠峡谷和高海拔的山口，以及在-29℃到49℃之间不同温度下的测试等。全新F-150还在建筑、采矿和公用事业服役，以测试和印证其铝合金货厢的强度和耐用性。更为苛刻的是，全新F-150还参加了Baja 1000，完成了其他特制赛车所不能完成的1 421km的艰苦比赛。

在这些艰难条件下进行测试，高达70000psi的高强度不锈钢不仅经受住了考验，也远远高出那些重型皮卡的竞争对手。八根横梁增加了其刚度，而交错布置的尾部不仅提高了抗冲击性，同时也提高了稳定性。对手老款F-150，用智能并不能完全概括全新F-15O的新变化，对于这些新的变化，时尚、前卫、科技或许更为适合。