各方面很均衡空间够大 实测江淮瑞风S7
动力表现,瑞风S7的1.5T发动机参数为128kW、251Nm,而与整车大小相匹配的自重为1735kg。实测的0-100km/h成绩为10.9秒,算是同级别中游水平。与1.5T发动机搭档的6速双离合变速箱,日常驾驶中的换挡平顺性以及执行力都挑不出什么毛病,表现值得肯定。
同时,这套动力系统提供了两种驾驶模式,再加上运动挡,三种状态满足了绝大部分的驾驶诉求:节能模式每挡的转速,比普通模式只是稍微低一些,而加速稍一收油,变速箱就会快速升挡,力求发动机低转速、低负载;普通模式下,发动机转速长时间维持在1500rpm以上,即峰值扭矩区间的下限,很好的平衡了稳定行驶的经济性,以及加速完成超车等随求的效率。运动挡(S挡),转速会激进的徘徊在2500rpm上下,且油门响应灵敏,相当于一直处于亢奋状态。
噪音方面,瑞风S7主要的设定在于“硬件”,整车隔音材质用料相当实在。从我们实测的数据来看,车速100km/h之前的噪音分贝控制得不错,而超过100km/h之后,很考验空气动力学的风噪,成为了影响用户体验的一项短板。
售后保养方面,瑞风S7的1.5T发动机需要4.7L机油,2.0T车型需要5.3L,用量相比常见的四缸发动机要多一些,这就造成保养价格比同级别车型略高。好在是机滤、工时费都相当实在。
买瑞风S7 1.5T值不值?
最后,咱们回到开篇提到的“值不值”这个问题。同价位的自主品牌SUV中,整车大小和空间表现是瑞风S7最核心的优势项。1.5T驱动这台自重超过1.7吨的SUV,普通模式完全没有小马拉大车的感觉,运动挡更是相当亢奋的,唯一不太理想的就是油耗略高,这也是选择一台大车无法规避的。此外的其他方面可以用“均衡”这个词来概括,没有特别凸出的亮点,但每一项都中规中矩,挑不出什么毛病。
这样的一台车,如果只求空间够大,或者说对此有刚性需求,那么答案当然是肯定的,毕竟这个价位一些方面比它好的有,但这么大的,能拥有7座第三排的,还真不多。
2019年11月24日
2019广州车展 江淮瑞风S7 PRO正式发布 在本届广州车展上,江淮汽车发布了旗下瑞风S7的中期改款车型-瑞风S7 PRO,新车最抢眼的变化莫过于采用了神似玛莎拉蒂的前进气格栅,究竟它的实力如何?我们跟随车市车展小分队的步伐一睹为快。
就外观来说,瑞风S7 PRO的进化绝对的非常令人满意的,全新的家族化直瀑式进气格栅非常有气势,搭配上狭长的头灯组,一股杀气腾腾的感觉被显现的淋漓尽致。
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内饰的设计风格十分简洁,但是皮质、镀铬等多种材质的应用...
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内饰细节值得肯定 瑞风S7全车细节解读
在人们的固有印象中,国产车小毛病多、经常出异响、装配工艺差等等问题,其实这些都已是过去式,比如眼前这台瑞风S7的试驾车,它在编辑部已经有一段时间了,翻开过去的内容,从实拍到长测介绍的非常全面,而笔者认为瑞风S7的很多细节值得拿出来聊聊,看看它与大部分国产SUV有何种不同?(本文试驾车型为2017款 瑞风S7 1.5T双离合 豪华智能型5座版,下文简称:S7)
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月13日
提升舒适感 瑞风S7超级版新增车型上市 11月03日,我们从官方渠道获悉,江淮瑞风S7超级版新增精英型车型,指导价格12.18万元,新车将作为原有智享型和智联型之间的补充车型,关于该车售价,详见下表:
瑞风S7超级版新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
精英型
12.18
『配图为现款车型』
由于是新增车型,瑞风S7超级版精英型与现款车型在外观以及内饰设计上没有太多区别。配置方面,精英型相比售价为10.98万元的智享型增加了全景天窗、大灯延时关闭、转向辅助照明、自...
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安全配置提升 实拍瑞风S7超级版至尊型
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瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动至尊型
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