配置超同级实力不俗 试驾比亚迪宋MAX
宋MAX搭载了一台1.5Ti涡轮增压发动机，这款发动机采用了缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却以及可变气门正时等主流技术，最大功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。此外，新车未来还会推出纯电版以及混动版等车型。据工信部公布的资料来看，其燃油版车型的百公里油耗仅为7.6L。
对于一款定位家用的7座车型来说，我们并不过分的追求动力，舒适性和良好的驾乘感受才是我最关心的问题，从这个角度来讲，宋MAX的表现能够让人满意。
尽管拖动着不小的车身，宋MAX的这台1.5Ti涡轮增压发动机的起步也没有给人很肉的感觉，随着发动机转速的提升，涡轮介入后其中断的加速能力尚可，但到了后半段，即便深踩油门踏板，发动机会卖力的嘶吼，但整体的速度提升比较缓慢，遇到高速超车时，最好的办法是切换成手动模式，手动降挡，通过拉高转速来获取动力，这样一来，你也必须多付出一部分的燃油费用。
这款6速湿式双离合变速箱换挡速度很快，高速阶段平顺性也很好，还能够有效的控制发动机的转速，车辆在时速80km/h下的巡航转速将近1700rpm，时速100km/h下的巡航转速也能够控制在2100rpm，较低的转速区间对降低油耗很有帮助。
新车方向盘的助力转向并不算柔顺，方向盘回位不太“主动”，这些都是量产车型可以改进的地方。
宋MAX采用了前麦弗逊式独立悬架搭配扭力梁式非独立后悬架的组合，整体偏软，经过前奔驰S级调校专家的调校后，其舒适性给我留下的很好的印象。在市区低速行驶时，能很好地抑制住车轮传递上来的振动。即便是以较高速度过弯，底盘的韧性和舒适感也都表现的很好，让人无可挑剔。
综合来说，舒适性和良好空间表现才是对这类MPV车型的基本要求，宋MAX可以很好的满足。它在定位上倾向于家庭的“唯一”车型，既可以轻松上手，也能满足城市代步和家庭出行的要求。在调校上，宋MAX也是以舒适性为主，动力不强，但也够用。
总结：外形出众 配置压同级 空间实用
宋MAX定位是紧凑级家用7座车，10万-12万的自动挡车型预售价颇具竞争力，其实惠的价格也为更多的中国家庭拥有一辆7座车型创造了有力条件。相比宝骏730及欧尚A800等车型定位要略高，其在设计上和配置上均有着巨大优势，档次感要强出不少。
如果按照家用紧凑级7座车型该有的素质来衡量，宋MAX可以算的上优秀，它的内部配置科技感强，也足够实用，乘坐空间完全能满足一般的家庭需求，虽然动力上并非它的强项，但其底盘质感出众，舒适性高，如果最终的售价合理，它完全有能力取代宝骏730成为自主紧凑级7座车市场的标杆车型。如果你正为选择一款高性价比的7座车型发愁，还是等等宋MAX吧。
