裸车价19.5万!提2.0舒适版晨曦紫天籁
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2010/7/17 14:28:00
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★★★★
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够用就好,合适就好,正好钱包不够,选了2.0舒适版,紫色。
4月3日提车上牌,上牌前留影。
等待上检测线,前面一辆C200,口水ing
油耗照片,平均油耗9.3,总里程360
大家需要什么图片,提出要求,我这就下楼去拍。
目前的驾驶感受:车身大,进车位要小心谨慎;提速还可以,磨合期不敢太快;内部空间大;内室科技感强,满足;没有倒车雷达,不方便;紫色车少,个性。
天窗二
天窗三
中控台一
2011年9月6日
一代经典 奔驰C 63 AMG动感增强版提车 原来开的是06年雷克萨斯 ES350 自从上周2看车时真正坐进 C63 座位上真实感受体验,发动引擎 .....轰..的声浪就让我立马下定决心非要 它了 AMG C63,立刻打消购买卡宴的念头。 提车时驾驶过它 才知道这是一部非常好驾控并且动力充沛的野兽。我没开过这么大排量的车 很激情....这辆车绝对可以激发肾上腺素加速提高
就是它了 外黑内黑C63
检查一下车身外观4根排气真的很酷一键启动的装置双驼峰引擎盖*page* 送的纪念品跟C级是一样的手册*page* 扰流板 2010年...
查看全文>> 买新爱丽舍已经快4个月了,2009年8月提车挂牌,那一天正好是LP的生日。总体感觉新爱丽舍还是不错的,在这4个月中,没有跑过长途。只是在4000公里跑过一趟飞机场,路况比较好,顺便拉了一下高速,最高跑了160,没有再加油,感觉还有余地。方向盘还很稳健!大多时间还是在市区。油耗并不像网上大家所说百公里10个油,每次计算油耗都在8.5左右,耗油量感觉磨合期间,差不多吧!有个朋友是小日本车,都跑8-9个呢!俺相信,节油是我的强项,油耗肯定还会更低的!!如果你是新手,也买了新爱丽舍,记住,只要你相信自己...
查看全文>> 2009年11月30日
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查看全文>> 2010年1月11日
汽车的前后悬挂系统包括弹簧和减震器浅谈 汽车的前后悬挂系统包括弹簧和减震器浅谈
一般来说,汽车的前后悬挂系统包括弹簧和减震器两个部分,按照结构来分,多见有 以下结构形式,麦佛逊,双A臂(双横杆),拖曳臂,扭力梁和多连杆。 麦佛逊式悬挂多用于前轮,是独立悬挂的一种,而且是结构非常简单的一种,布置紧凑,节省空间,前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性。所以,大部分的轿车前悬均采用这种结构,差别主要在选材和减震器、弹簧的调校上面。 但麦弗逊式悬架在使用中也有缺点,就是行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,故驾驶者必须用力保持方向盘的方...
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