瑞典老品牌 到店实拍全新SUV萨博9-6X

文章要点：

相比外观的小幅改动，内在的变化则更为彻底

全新的动力系统却有着相同中庸低调的性格

多变的空间+四驱系统让科帕奇成为一名全能助理

    这只是一款动了手术之后的改款科帕奇，开发平台（通用Theta平台）、底盘、悬架，甚至四驱系统都没有改变，也依然由通用大宇生产。科帕奇作为通用旗下的一款全球战略车型，一如既往的延续了其中庸的设计风格，毕竟能够让一款车尽量满足世界各地不同人群的审美的确是一件不太容易的事情。而远在澳洲的霍顿以及刚刚进口的欧宝安德拉，正是与科帕奇出自同一平台的产物。既然表面看上去依然平淡，那么相比之前科帕奇不温不火的市场表现，这一次通用究竟打算凭借什么来挽回局面呢？

瑞典老牌汽车品牌萨博现在的日子很不好过，屡屡传出停产、缺钱的消息，但青年汽车、庞大汽贸的合作计划让其看到了曙光，已经停止开发近6年之久的全新SUV车型萨博9-6X也于日前正式曝光。

萨博9-6X概念车

萨博9-6X概念车

萨博9-6X也是继2010年刚刚发布的萨博9-4X之后，萨博开发的又一款SUV车型。这款车型实际上基于斯巴鲁驰鹏，本来是定于基于翼豹的9-2X之后推出的，可惜的是，2005年通用售出了其在富士重工业的股份，导致最终新车的流产。

萨博9-6X概念车

不过，从此次曝光的概念车图片来看，萨博9-6X与萨博9-4X的造型完全不同，倒是与斯巴鲁驰鹏有些像，毕竟两款车源自相同的平台。另外，作为一款中大型SUV，萨博9-6X整体风格显得较为粗犷，比9-4X更有气场。

萨博9-6X概念车

动力方面，萨博9-6X应该会搭载9-4X上那台3.0升自然进气V6直喷发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩达到302牛米，与之匹配的将是6速自动变速器。除此之外，新车还配备方向盘换档拨片和DriveSense主动底盘系统。