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驱让车开得更安心 试驾指南者家享四驱

  纠错  2017/11/8 17:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    顶配2.4L指南者越野性能很强,但如果车系中只有一款四驱车型,显然不太合适,所以Jeep带来了新的选择,两款1.4T四驱车型,而且变速箱也升级为9AT。两款车型(家享四驱版和臻享四驱版)基于两款高配的1.4T两驱车型打造,据说前者价格低于20万,对于同级车型(紧凑型SUV)来说,这或许是个出格的行为(不到20万的没几个选择)。


■ 外观内饰都没变 就加两配置




  虽然新车增加了四驱系统,但定位跟顶配车型的越野取向不同,从很多配置细节都能看出来。其中一个就是轮胎,家享四驱版配的是优科豪马轮胎,正经公路胎。另外还有个小差别,臻享版配的是18英寸马牌轮胎,轮胎品牌和规格都比家享版要高级一些。


■ 动力总成


  1.4T+9AT+四驱是个新的组合,相比排量更大的2.4L车型,这有利于降低入门级四驱车型的价格(不到20万),对于想要四驱车型的用户来说是个好消息。

  在售的三款国产Jeep车型搭载了三套不同的适时四驱系统,硬件方面和功能都差不多,日常行车都是两驱为主,必要时才上四驱,主要差别在调校方面,具有不同路况选择模式。

2017年2月14日

另一种味道 试指南者2.4L高性能四驱版
     去年参加指南者亚洲首发发布会时我就留意到这台顶配2.4L高性能版,那时候公布的信息不多,但通过展车可以看到有低速四驱和地形模式选择,2.4L发动机可以加92号汽油,硬货装备挺多的,而且拥有Beats音响等高级配置,这价位估计没谁了,心想有机会一定要试试。没想到2017年试驾的第一款车就是它,这新年礼物比红包都给力。 ■ 首先,我是被它野性的外观造型所吸引的   这台指南者2.4L高性能版拥有一身帅气的越野装扮,但帅气的外观并非幌子,很多细节都是从实战经验中转化而来的,这与1.4T...查看全文>> 更多相关>>
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