爱上性感的小野兽 实拍奥迪TT RS Coupe

　空间及动力：空间一般 动力炸裂

　　当然，作为一台双门跑车，后排虽然有座椅，但基本上是不会做人的，车主只会让这个空间充当一下后备厢的角色。不仅如此，车内的使用空间也并不是十分充裕，但个人觉得放一下票据、零钱、水瓶还是可以的。

奥迪TT RS Coupe的前排选用的RS座椅不仅带有多向电动调节、腰部支撑，其还带有椅背夹紧功能，并采用真皮与Alcantara材质进行包裹，可见新车不仅一味的追求运动，还在乎豪华与舒适感。

既然不考虑后排的乘坐空间，那么奥迪TT RS Coupe的前排空间就非常充足了。175cm的体验者将座椅调至最低，测得头部有着两拳以上的头部空间，非常充裕。

虽然后排座椅很少用于乘坐，但奥迪TT RS Coupe依然选用了真皮与Alcantara材质进行包裹，不过座椅还是比较硬，真的不适合乘坐。

既然不是敞篷版车型，那么奥迪TT RS Coupe的后备厢空间就有着不错的表现了，而且掀背车型的一大优势也是后备厢有着较为出色的高度以及纵深，存放日常的一些行车用品还是比较充裕的。

　　车内空间展示：

　　既然为他挂上了奥迪最强TT的称号，那他的核心显而易见就要强于奥迪TT与奥迪TTS。新车搭载了一台2.5L直列五缸涡轮增压发动机，最大功率294kW（400Ps）/5850-7000rpm，峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm。不过说起五缸发动机想必有些朋友会很陌生或者诧异，但其实奥迪品牌早在40多年前就已经运用了五缸发动机，而旗下的quattro A2等车型则是将它的五缸发动机发挥到了当时的极致，所以为这台奥迪最强TT配备的2.5T五缸发动机并不是一件稀奇的事情。

奥迪TT RS Coupe搭载了一台2.5L直列五缸涡轮增压发动机，最大功率294kW（400Ps）/5850-7000rpm，峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm，这一数据太过亮眼，以至于真的找不到什么对手。

传动方面，与这台残暴的发动机匹配的则是7速S tronic双离合变速箱。

悬挂方面，奥迪TT RS Coupe采用了前麦弗逊式独立悬挂与后四连杆式独立悬挂的组合。

　　空间及动力小结：奥迪TT RS Coupe既然是一款跑车，那么我们大可不必太在乎它的使用空间以及后排乘坐空间，因为它就是一台只要跑得快，驾驶者乘坐舒适就够了的车型。而且由于新车的高度以及硬顶的设计使它的前排乘坐空间与后备厢容积都表现还不错，所以也不能说奥迪TT RS Coupe不适合正常生活驾驶。另外新车所搭载的这台最大功率294kW（400Ps）/5850-7000rpm，峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm的野兽心脏也使奥迪TT RS Coupe有着用不完的力量，搭配着7速S tronic双离合变速箱，使奥迪TT RS Coupe 0-100km/h的加速时间仅为3.7s，这样的成绩已经达到了超跑的标准。同时，前麦弗逊式与后四连杆式所组成的悬挂组合也使新车在过弯时有着更好的车身姿态。

　　全文小结：奥迪TT RS Coupe的出现将第一时间为BBA的其他品牌敲响了警钟，目前同级别无竞争对手的奥迪TT RS Coupe也在9月10日正式上市后公布了官方的售价，比奥迪TT高出小一半的价格也使新车与众多TT爱好者之间有着一定程度上的隔阂。但不得不说的是，奥迪TT RS Coupe确实是一辆不是超跑但又能干翻超跑的跑车，所以这85万元左右的售价在某种意义上还是合情合理的。