百公里加速5秒以内 动态测试比亚迪宋DM

对于购买插电混动车型的消费者来说，纯电续航能跑多远也是一个比较重要的考量因素，尤其是对于那些每天上下班距离不长的用户而言，较长的纯电续航意味着不用花一分油钱，就可以完成每天的代步。所以我们对宋DM也进行了纯电续航里程的测试。

我们将电池电量充满，这时候表显的纯电续航里程为80公里，和官方公布的距离一致。我们选取的线路相对来说路况比较复杂，有乡镇道路，有城市环路和拥堵路段。宋DM在充满电时默认使用纯电行驶，测试全程车内仅有一名驾驶员，空调保持在25℃，风量1挡，车外温度-1℃。全程正常驾驶，该超车超车。最终在行驶到电量还剩18%时，发动机强制介入，混动模式开启。此时使用纯电模式行驶了40公里，平均速度29km/h。

虽然官方公布的纯电续航里程能够达到80公里，但那只是理想数值，日常使用中空调、音响、灯光甚至喇叭都会对电耗造成影响。另外，冬季的低温也会明显削弱电池性能，加上我们全程都在使用空调暖风，这对纯电续航里程的影响也是非常大的。如果是在温度较为合适的季节，并且不开空调的情况下，达到50公里以上应该是没有问题的。

宋DM还可以对SOC目标值进行自定义设定，如果您希望以纯电方式行驶更长的距离，就要把SOC值设定到最低25%（出厂默认值），当电量下降到25%的时候，发动机才会介入。如果您比较注重动力性能，那就需要维持较高的电量，可以将SOC值设定在50%以上，以保证充足的动力。我们此次测试纯电续航的SOC值为出厂默认状态，所得结果并不十分理想。为了验证宋DM在纯电状态下到底能跑多远，今后我们会再次找来试驾车，在更理想的条件下，对宋DM的极限纯电续航里程进行测试，敬请期待。

随后我们继续在电量不满的情况下测试了油耗水平，小计里程从40公里一直到104.6公里，平均速度29km/h，表显最近50km的平均油耗为8.7L/100km。

可以看到，宋DM的在冬季的实测纯电续航里程为40公里，若是在气温比较适宜的季节，超过50公里不成问题，可以满足日常上下班代步的需求。不充电的情况下，宋DM的油耗会回归一辆汽油车的正常水平，燃油经济性一般，所以为了省油，还是建议每次出行前把电量充满。

关于充电

由于插电混动车型的电池组容量一般都比较小，所以并不支持快充。宋DM可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，家用充电器1.6千瓦（220V）充满电10个小时；3.3千瓦（220V）壁挂式充电盒充满5个小时。

此外，宋DM还可实现车外220V交流放电功能，通过原厂自带的转接插线板，能将车内电能转换为交流电，外出游玩时可以把它当做移动发电机，帮你解决了各种电器的用电烦恼，是个非常实用的功能。