提升档次感 试驾开瑞K60 1.5T手动档车型

内饰的设计以及配置的丰富性完全超出了这个价格应有的，定速巡航、8英寸液晶显示屏、蓝牙音响、导航、USB充电口、一键降窗、全景天窗、后排空调等功能一应俱全。

座椅空间采用了2-2-3的布局，第二排座椅采用的双座设计方便于第三排乘员的上下。至于第三排的空间嘛，对于这种小型的SUV和MPV混血车型来说纵向空间居然超乎了我的想象，绝对不是那种仅仅是勉强乘坐，但是横向空间还是更适合坐两名成年人。

这台1.5L涡轮增压发动机的最大功率为108kW/5500rpm，最大扭矩210N·m/1700-5000rpm，这台1.5T发动机广泛应用于奇瑞集团下的众多车型上，相比老款的1.5L自吸发动机来说动力有了很大的提高。变速箱采用了一部5档手动变速箱，变速箱的换档力度相当轻松，入档没有生涩感，不过行程较长。离合器的踩踏力度适中，结合点也较为清晰。

前悬架采用了麦佛逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式半独立悬架，车身采用了承载式车身，动力驱动方式为前置前驱。

在整个提速过程中，无论用哪个挡位，转速进入到增压器工作的转速范围时并不像被踹了一脚的感觉，介入的过程更像是“悠起来”，一点都不突兀。高速行驶时最感到意外的是这么一款不到8万元的车NVH居然做的比我的老奥德赛还要安静，风噪以及胎噪进入车辆内非常轻微。主要进入耳朵的噪音则是由于较密齿比的变速箱导致巡航时发动机高转速的噪音。

对于这类SUV和MPV的混血车型来说，悬架的调校一定要偏向于尽可能多的承载乘员或者货物。于是乎，厂商在悬架的调校上偏向于硬朗，尤其是后悬架的弹簧阻尼的设置。当车上空载时，遇到颠簸时车身弹跳能清晰的传递至车内，而当满载时，舒适性则变得好很多像另外一款车。

总结：一台不到8万元能装货能拉人的车，配无钥匙进入系统、配一键启动、配8英寸液晶屏，配定速巡航、能连蓝牙多媒体、配后排独立空调、配全景天窗，还有优秀的空间和不错的NVH表现，你还要啥自行车！好使！比什么都重要！