有着老道的设计和调校 动态实测宝沃BX5

　　之前曾因为护照的问题没有参加成宝沃BX5在德国的全球首试，算是与它擦肩而过吧。虽然我并不是个对SUV非常“感冒”的人，但是在心里我还是对它充满了好奇，因为我想象不到如果一个汽车品牌将近60年未造过一辆车，那么要让它重启炉灶又将会诞生出什么样的产品呢？经过了这几天对宝沃BX5的接触，我有了答案，也许下面我所写的这篇测试也能让对它同样感到陌生的您略知一二。

　　宝沃BX5于2017年3月24日在国内正式上市，它是宝沃品牌复活之后推出的第二款车型。它是一款定位低于BX7的紧凑型SUV车型，售价区间为14.98-21.68万元。

　　BX5依旧延续了宝沃Isabella车型的Wingline應翼式设计语言，从风格上也与BX7达成统一。紧凑而又饱满的线条让车身从远处看上去动感十足，相较BX7，BX5给人留下的印象更加年轻时尚。

本次测试的车型为25TGDI自动四驱尊享型，售价为21.68万元，属于该车型的顶配车型。

简单而又独特的车标散发着该品牌百年的历史底蕴，镂空的部分还透着一丝精致。如果要给宝沃的车标打分的话，我真的能给它打9分这样的高分（满分10分）。

“风叶式”八边形进气格栅极具家族辨识度，前脸的设计也体现了该车型所要营造得稳重大气的气质。

细密的进气格栅内网可有效阻挡异物进入的内部，但也确实需要经常清理。

无处不在的线条在机舱盖设计上也得到了体现。

前大灯采用远近光一体式设计，氙气的主光源保证了夜间的照明穿透力。灯内精致的镀铬装饰也体现着复活后的宝沃成熟的设计能力。

LED日行灯的“L”型设计极具美观性，如果你仔细观察这里就会发现，其内部的反射颗粒会营造出好似“蜂巢”般的视觉效果。

宝沃BX5的车身长、宽、高尺寸分别为4490×1877×1675mm，轴距为2685mm，属于标准的紧凑型SUV尺寸。

只是草图上两道简单的线条却勾勒出如此独特的阶梯型车尾，而“BORGWARD”的精致的字体也会给人留下深刻印象。

轮眉外廓的线条勾勒出“肌肉感”十足的车身。

18英寸铝合金材质轮圈简洁美观，轮胎选用的是固特异“御乘”系列，规格尺寸为225/60 R18。值得注意的是，轮胎螺丝全部为防盗螺丝设计。