适合家用紧凑MPV 实拍北汽幻速H5 6座版

幻速H5的6座版车型采用了2+2+2的布局方式，相较于7座版车型，第三排的空间无疑更为充裕，也更适合家庭出行。

新车全系采用了双色皮质座椅，座椅造型较为平坦，填充物厚实，软硬适中，舒适性非常不错。

体验者身高165cm，将座椅高度调至最低，并调整好靠背以后，头部有两拳以上的剩余空间。

第二排座椅造型与第一排座椅完全一致，不过靠近过道一侧设有可收起的扶手，舒适性比前排更为出色。

前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，头部剩余空间超过两拳，表现非常出色。

第二排座椅支持前排调节，调至最前时体验者腿部空间在两拳左右，调至最后时腿部空间则超过四拳，表现值得称赞。

第三排座椅造型较前两排更为平坦，不过由于地板升高的原因，座垫离地板的距离较近，个子较高的乘客坐着难免会有蹲着的感觉。

第二排座椅不变，同一体验者移至第三排，头部剩余空间依然超过两拳，表现非常不错。

第二排座椅调至最靠后时，第三排乘客的腿部空间为三指，调至最靠前时，第三排乘客的腿部空间为两拳以上。

中控台底部设有一个小型储物格，内部基本只能放下小件物品，实用性较为一般，12V电源接口也设计在此处。

由于设计了组合按键，所以幻速H5的挡把后方只提供了一个杯托，这点让人较为遗憾。

扶手箱采用了对开式设计，开口大小和深度表现都非常不错，底部还设计有USB接口。

手套箱在打开时的阻尼感让人惊喜，内部的容积表现不错，如果有分层设计就更完美了。

前后排车门板上的储物格都采用了前宽后窄的设计，足够放置水杯，实用性不错。

第二排出风口下方还提供了一个储物格，深度较为一般，实用性差强人意。下方设计有一个12V电源接口，个人觉得如果换成USB接口会更为实用。

第三排座椅两侧的车厢壁上也设计有储物格，尺寸虽然不大但足够日常使用了。

对于一台MPV车型来说，行李厢的空间也是重中之重。虽然官方目前并未公布幻速H5行李厢的容积数据，但从我们目测来看，在满载状态下，行李厢依旧能够容纳2-3个登机箱。

而当我们放倒第三排座椅后，便能够得到一个深度超过1米、地板非常平整的超大行李厢。

打开行李厢盖板，下方还有一个容积可观的储物格，除了放置随车工具外，还可以放置不少物品。

从我们目前得到的信息来看，幻速H5前期上市的车型都将搭载一台1.3L涡轮增压发动机，与幻速S5上的那台一致。

这台1.3L涡轮增压发动机也搭载在幻速S5上，最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩185Nm/1500-4500rpm。

与之匹配的是一台CVT变速箱，驾驶的舒适性有了保障。并且它还拥有运动模式以及手动模式，增加了一些驾驶乐趣。

幻速H5的悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的组合，属于同级平均水平。并且为了保障第三排乘客的空间，幻速H5将备胎装在了底盘上。

小结：作为一款家用MPV，幻速H5的6座版车型在空间上相比7座版车型更有优势。而在储物空间上，除了前排储物空间略少外，其他方面表现都让人非常满意。

总结：相较于之前备受市场欢迎的幻速H3，幻速H5的定位更高，各方面的表现也更为出彩。2+2+2的布局对于一般家庭而言也更为实用，更加舒适。在外观、内饰方面均有不错表现的前提下，相信幻速H5能够凭借着空间和舒适性方面的优势在市场上取得不错的成绩。最后还是那句老话，幻速H5日后的表现还得看它最终的售价。