轻松易用 试驾体验丰田奕泽IZOA 2.0L
“双车策略”,国内最先干这事儿的无疑是大众,2008年,南大众的朗逸和北大众的新宝来接连亮相,两车的区别其实不算小,但因市场定位高度重叠,一时间不少人都在纠结选哪个。别急着反驳我,如果把这茬儿说是“双车策略”有些牵强的话,那2011年夏天同时推出的迈腾(B7L)和帕萨特总该算数了,后来发生的事我们都知道了,迈腾和帕萨特这俩车满大街都是,在中型车销量榜里霸占了相当长的时间。
显然这个策略是成功的。后来丰田把卡罗拉和雷凌这个双车策略几乎玩到了“哪家4S店近选哪个”的水平,到后来本田的缤智和XR-V、冠道和UR-V什么的,大家已经不再惊讶。这回丰田又带来了它的“双车策略”,两兄弟分别是一汽丰田的奕泽IZOA(以下简称:奕泽)和广汽丰田的C-HR,在我试驾奕泽IZOA的时候,我的分站同事已经测试了C-HR,且文章已经上线,现在两车的信息一下子都有了,够你参考的了。
外观相当激进
C-HR这款车其实早在2016年就亮相了,作为丰田TNGA架构下的产物,C-HR的造型相当激进,时至今日都还有一种概念车上街的感觉。奕泽和国产版C-HR的差别非常细微,你可以理解成:这俩其实都是C-HR的国产版,只是两家厂商都要造,所以其中一个沿用了C-HR的名字,另一个就得起个新名字。
通用、福特、本田、日产这些厂家在小型SUV这块儿都有了成熟的产品,虽然丰田直到今天才带来奕泽/C-HR,但晚来也有晚来的好处,竞品的路子摸清了,那就来个特别点的,可谓是有备而来。奕泽(包括C-HR)会让人更有兴趣吗?不管怎么样,这种“我们不一样”的车型出现,是我们喜欢看到的。
单看门把手、车顶、扰流板这些细节,你会觉得奕泽做得还挺大胆的,但真正近距离体验这款车之后会发现,以它的外观,匹配这些设计都刚好合适,并不觉得夸张或者怪异,给人的感觉还挺舒服。
奕泽的外观足够吸引眼球,这已经让它跟主流的小型SUV划清了界限,同级别最潮最酷没悬念。不过在一些细节上,我认为它还能更进一步,比如高配车型的轮圈完全可以用18英寸的,排气管也可以弄成外露式的,玩就玩彻底点,让人看了也痛快。
2021年4月13日
高颜值外加跑得快! 试驾体验哈弗赤兔 近来,哈弗品牌旗下车型的命名可谓是新颖独特,如哈弗大狗、哈弗初恋等,起初这种命名方式还引起一番争议,不过这些车型上市后的市场表现还是非常不错的,可见哈弗在改变营销策略后,极大程度的打响了品牌影响力。而这一次我们体验的车辆则是柠檬平台打造的第四款全新紧凑型SUV,名为“赤兔”。看到名字,不禁让人想起“日行千里,夜走八百”吕布与关羽的坐骑——赤兔宝马良驹。而哈弗以“赤兔”为名,不仅要有高颜值,而且还要跑得快才行,下面就一起来看看它的实力到底如何?
动力方面,赤兔搭载了经过最新调校的...
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标配四轮驱动 阿斯顿·马丁DBX设计定稿 在现如今的SUV浪潮中,众多豪华品牌面对市场需求也早已按耐不住,纷纷推出SUV车型抢占一定的市场份额。保时捷刚刚发布全新的卡宴,此外还有Macan车型,而宾利有豪华添越,兰博基尼以及劳斯莱斯SUV版本不久也会亮相,甚至一贯高冷的法拉利也在筹划SUV车型。豪华品牌之间的竞争与平民车品牌一样激烈,或者说有过之而不及。
如此激烈的竞争,阿斯顿·马丁自然而然加入了该潮流中。DBX,作为阿斯顿·马丁2015年发布的第一款概念版SUV,近日终于签署了生产协议。外观造型以及内饰设计已经完成,同时系列产品...
查看全文>> 2016年11月20日
基于前置前驱的UKL平台打造 宝马X2谍照 作为宝马X系列中的入门级偶数系车型,宝马X2在今年十月的巴黎国际车展上以概念车的形象进行过展示。随着新车上市时间的临近,日前量产版的宝马X2也再度曝光了路试谍照。
从最新曝光的路试谍照上来看,量产版宝马X2基本上延续了X2概念车的设计,相对垂直的C柱设计改变了此前宝马X4和X6的大溜背形象,在上装部分则会更加趋向于两厢小车的既视感。而在下装部分,作为一款跨界车,宝马X2也配备了大尺寸的轮胎以及较高的离地间隙,这一细节的变化也使得X2的轻盈感得到全面的提升。
在细节方面...
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售11.88—19.18万元 上汽T70 8AT皮卡上市 5月23日,上汽皮卡T70 8AT版正式上市。新车售价区间为11.88—19.18万元,产品类型涵盖4种车身结构、2种驱动形式以及6种车身颜色,在配置款项方面包括舒享、精英、豪华以及旗舰型。本次新车上市后,T70皮卡已领先完成国六柴汽油自动挡皮卡的产品布局。
在车辆的外观方面,新款车型延续T70皮卡宽体、硬派的设计风格。整车前脸采用菱形网状格栅,并配有“MAXUS”的镀铬品牌标识。车身侧面腰线及发动机舱引擎盖还拥有平直的线条,赋予该车十足的力量感。
T70皮卡标箱版的车身尺寸为5...
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