试驾图雅诺后双 2.5L长轴7座商运版车型

空间与动力：储物空间丰富、扭矩输出强劲

图雅诺这款车在空间表现方面真是没的说，车内部的储物空间丰富，而且各储物空间都合理的融入到了车身设计之中，丝毫没有占用车内其他空间。

在乘坐空间方面，不用我多说，大家通过图片就会一目了然。展示者身高为176cm，大家可自行参考。

后排座椅都可以如图中一样收起来，可使得整个车内的空间的利用率瞬间被扩大几倍。

打开后门，大家便可以很直观的看到图雅诺的整体车内空间，非常大。

前面说了那么多静态部分的内容，想必大家看也看烦了，接下来咱们来聊聊这款车的驾驶感受。

这台车离合器与油门踏板的结合点调校的很好，使得车开起来很顺滑，没有拖泥带水的感觉。不过，多说一嘴，这款车的方向盘非常沉。

柴油车超强的低扭输出使得这台车在一挡与二挡驾驶时，只能轻柔的含着油门驾驶，若稍微深踩一点，强劲的动力就会猛推着你向前走，这种感觉并不是很好。

但从三挡开始，这台车开起来就变得无比的顺畅，顿挫感也瞬间消失了。

在这款车的底部，大家可以清楚的看到其减震结构与备胎的位置。图雅诺是前置后驱的驱动结构，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后钢板弹簧式非独立悬挂的减震结构。

驾驶着这款车在路上行驶时，低速前进你会发现路面上的许多细碎的石子所传达到车内的震动都会被过滤掉，但当过减速带这种装置时，后排乘客就会变得非常难受，因为这个时候，屁股下方真的很硬，很弹！不过，与图雅诺同级别的其他车型也几乎都会有这种情况的发生，因为大家基本上都是同一种减震结构。

图雅诺搭载的是一台代号为4JB1T 2.5L的柴油发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。其最大输出功率为81kW(110Ps)，最大输出扭矩为280Nm。这样的数据足以满足大多数消费者的需求了。

编辑点评：图雅诺作为福田汽车乘用车旗下的商务车型，其定位主要偏向于物流运输与商务用途，因此，这款车在空间方面有着对同级别车型压倒式的空间表现。用儿时的话来说，这是一台能多拉快跑的车！不仅如此，这款车的身上还流淌着德国汽车工业的血，所以，我们有理由相信，这样一款车，虽然不是乘用车市场的大热车型，但经过时间的沉淀，图雅诺一定会用自身的品质来打动更多消费者。