具有里程碑意义 试驾全新一代唐DM车型

长期以来，比亚迪的设计一直是个短板，遭受了不少人的诟病。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的到来改变了这种情况，他带来的DragonFace设计理念得到了广泛的认可，而全新一代唐DM在颜值方面也丝毫不会逊色于竞争对手。

自从沃尔夫冈·艾格执掌比亚迪设计部门以来，比亚迪的新车颜值提升明显。首款采用DragonFace设计理念的车型宋MAX持续热销，全新一代唐DM也得到了广泛的认可。

全新的家族式前脸设计是DragonFace设计理念的核心。以中央“唐”字车标出发，向两边延展的线条构成“龙须”，配合“龙嘴”外围格栅形成张开大嘴的“龙脸”。

大灯采用了全LED光源，是其整体设计中的“龙眼”。点睛之笔是视觉效果出色的流水式动态转向灯，它同时还兼具日间行车灯的功能。

在前挡风玻璃后方布置有雨量传感器、车道识别摄像头和行车记录仪摄像头。

与车道识别摄像头相配合的是位于车头的毫米波雷达传感器，在高级智能驾驶辅助系统方面，全新一代比亚迪唐DM车型已经具备了不错的硬件实力。

全车配备的摄像头以及雷达传感器构建了整车的高级智能驾驶辅助系统的环境感知系统，通过视频数据与雷达扫描信息融合，整车可以实现自动紧急刹车、车道偏离预警等功能。

全新一代唐DM的外部尺寸为4870mm×1950mm×1725mm，轴距达到了2820mm。和老款车型相比，新车的尺寸大了一圈，轴距增加了100mm。

外后视镜采用了双色设计，其造型经过了空气动力学方面的优化。在功能方面，转向灯和360°全景摄像头都集成在其中。

和前脸不同，全新一代唐DM的尾部造型营造出非常厚实的视觉效果，让人看上去感觉非常有安全感。

全新一代唐DM的C柱和D柱均采用了隐藏式设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果。值得一提的是，燃油版车型并没有采用这种设计。这也是DM版车型与燃油版车型在外观上的最大区别。

贯穿左右的组合尾灯是当下最时髦的设计，它同样采用了LED光源，视觉效果出色。在尾灯下方，“BuildYourDreams”诠释了比亚迪品牌所蕴含的深意。

比亚迪的插电混动车型向来有在车尾标出百公里加速时间的传统。在全新一代唐DM的车尾，我们看到了4.5s字样的标识，相比老款车型，它的百公里加速成绩提升了0.4s。

我们试驾的车型采用了22英寸的运动轮圈，视觉效果不错。与之配合的是强调操控与运动的马牌CSC5轮胎，规格为265/40R22。在低配版车型采用的是20英寸轮圈，轮胎规格为255/50R20。