低配车也有野心 试驾宝马X3 xDrive25i
面对一场恶战,谁都希望自己阵营再庞大一点。人强马壮自然是件好事,不过很多时候人多并不能欺负人少。别看对方好像势单力薄,但只要个个都能打,分分钟一个入门选手就足以单挑全部,早早结束战斗。宝马X3的低配车型就有着这样的野心,那些有杀伤力的亮点配置在它身上一个不少,看上去好像真能打十个。
又是X3的试驾,前两周不是刚看过了吗(传送门)?确实又是X3,不过前两周和大家见面的是顶配30i车型,它的炫眼表现大家都能预料到了。今天的主角相对来说亲民一些,因为它有着一个更有吸引力的价格。作为入门的25i车型,能够预见它今后会成为X3的市场主力销售车型,是时候仔细看看下它了。
宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装
宝马X3目前共提供两种设计套装,两款25i车型的差别就体现在这上面,豪华套装风格比较典雅大气,运动套装看上去杀气会更明显,25i车型的这两种形象差别明显,但价格相同,这下可以任性地只看颜值来选了。
这台试驾车虽然是25i车型,不过厂家很“豪爽”地给它加上了几乎所有能选装的配置,所以它上面的很多亮点,在39.98万元的25i车型上面都不会出现。选装的那些亮点配置,在我们上次的试驾文章当中也介绍过了(传送门),大家可以看看都有什么好玩的。
之前的文章也说过了,25i车型看上去确实不像是一款低配车,整体豪华感看上去已经挺到位了,配置了10.25英寸中控大屏、无线CarPlay和后排独立空调等,和对手的入门车型相比确实更有吸引力,配置方面的性价比不低。不过作为一款入门车型,它的动力配置也会“入门”一些,一起来看看它开起来能不能同样强势。
2018年8月12日
我们熟悉的宝马味 高原试驾全新宝马X3
全新宝马X3这一次显得和我们如此亲近,是因为它不再以纯进口的高姿态和我们见面,也因为它更加漂亮和主流的设计,这让我们觉得,全新X3散发的才是我们熟悉的宝马味!
全新宝马X3上市已经一个月了,我们对它的了解也一步步地加深。我们同事此前已经对它做过了实拍和测试,内容非常详尽,感兴趣的网友一定要先看这两篇文章。而我此次是开着X3一路杀进了川西北高原,让它能够进一步施展自己的实力。
首先我们还是来看看全新一代宝马X3的设计,包括外观、内饰和空间。
外观:全新设计 非封闭的LED...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月18日
“短板”补齐 实拍宝马X3 M/X4 M雷霆版 奔驰AMG GLC 63车系于2018年在中国市场上市,宝马一定知道自己在这一细分市场没有可以与之抗衡的产品,而这次上海车展它使用了组合拳,首发了两款M Power车型,分别是X3 M雷霆版和X4 M雷霆版(目前普通版的X3 M和X4 M尚未发布,下文简称两台雷霆版为“X3 M”和“X4 M”),一下就把自己的“短板”给补齐了,下面我们一起来认识下两位新朋友。
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查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
充沛的动力输出 宝马X3/X4高性能版开售 宝马全新一代8系的回归,再一次展现了其对于运动性很好的诠释。而宝马对性能的追求,不单单只是体现在跑车、轿车,SUV车型骨子里也拥有强大的运动DNA。近日宝马全新X3 M/X4 M正式在日本地区上市,起售价分别为12,680,000日元(约合人民币81.16万元)、12,990,000日元(约合人民币83.15万元)。两款新车将实用与性能平衡在了支点两端,在保证驾乘者乘坐空间的同时,又提供了充沛的动力输出。
外观方面,宝马全新X3 M/X4 M均在普通版车型的基础上加...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月13日
变化弥补之前的不足 试驾全新款宝马X3 在国产之前,X3一直都是国内最畅销的进口豪华中型SUV。但即便是畅销,纯进口的方式对于价格和厂家利润还是会有不少影响,自然也无法和同为德系已经国产化的GLC、Q5车型正面对抗,所以说,宝马X3的国产早已经是冥冥之中的约定。而除此之外,让人感到吃惊的是,为了保证X3的操控性,宝马并没有对国产后X3进行二次加长,而是将其原汁原味的带到国内,这份执着确实值得我们去细细品味。
全新一代X3基于宝马CLAR架构打造,它也是从该平台诞生出的首款SUV车型。
全新华晨宝马X3已于4月25日...
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