一样充满霸气 试驾中兴领主2.5T商务版
为了让车辆适合不同消费者的使用需要,中兴汽车为领主提供了两个排量四款不同的发动机。2.4升4G69S4N汽油自然吸气发动机、2.4升4K22D4T汽油涡轮增压发动机、2.5升JE4D25Q5A柴油涡轮增压直喷发动机和2.5升SD4V25R-100柴油涡轮增压直喷发动机。我们试驾的车型搭载的是2.5升SD4V25R-100柴油涡轮增压直喷发动机,最大功率100kW/3600rpm,最大扭矩340N·m/1800-2200rpm;与发动机配合工作的是6速手动变速箱。
为了让车辆在行驶中可以应对各种不同路面情况,这款车配备了来自博格华纳的分时四驱系统,可通过按钮来电子控制四驱系统的切换,并且为了方便不懂四驱系统切换的消费者使用,在主驾的遮阳板上还为乘客准备了快速使用说明书。
在城市道路的驾驶中可以感受到,中兴领主在动力输出上还是比较温柔的,起步时并不会有动力太突兀的爆发感,可以使驾驶者很好地控制车辆的起步,也对车内其他乘客的乘坐有着很好的舒适保障。发动机对于油门的响应还是比较灵敏的,不过动力并不会爆发得很凶猛,而是以一种源源不断、后劲十足的方式在传递着。
总结:中兴领主的整体表现算不上完美,但是从整体的定位、定价和表现上来看,这款车的确有着很强的优势和吸引力,性价比方面的表现也是颇有诚意的。不过在品牌和产品的知名度上还是与同级对手有些差距,而在产品的细节方面也可以更好地改进,从而提升这款车的竞争力。当自主品牌的皮卡越做越好的时候,或许价格高高在上的“猛禽”也就不再具有如今的吸引力了,人们再买皮卡的时候首先想到的可能就是自主品牌的皮卡产品了,比如我们眼前的这款中兴领主。
2016年3月7日
公务用车的一个好选择 试驾体验东风A9
东风A9最高价应该不会超过23万元,起步价在14万元左右,这是厂家给出的信息。对一款自主品牌中级车而言,这是合理的。如果考虑到东风A9的真实身份,此等价格甚至会让人觉得,哎呦不错哦。
因为东风A9确实和其它自主品牌中级车有些不同,它是PSA集团新3号平台(PF3)上的产品,其动力总成、底盘都和标致508相同,内饰也有诸多标致车的烙印。夸张点说只是车标、外观和座椅是东风出品,所以这更像是合资自主中级车。不信?一起来看看。
外观:简洁设计 车身大气/稳重有余
作为一...
查看全文>> 2015年12月31日
造型高挑而紧致 新一代雪佛兰Niva专利图 拉达Niva可以说是当年社会主义阵营中的经典越野车了,当然,这款越野车也是中国人民的老朋友了。时至今日,这辆扁平的越野车依旧存在于拉达汽车的产品序列中。与此同时,在经过了一系列的股权变化后,进入俄罗斯市场的雪佛兰汽车也获得了Niva的车名使用权,并且在老Niva的基础上推出了一款悬挂雪佛兰车标的雪佛兰Niva车型。而在去年,通用汽车更实在莫斯科车展上正式亮相了新一代的雪佛兰Niva概念车。在经过了一年多的准备之后,日前量产版的雪佛兰Niva专利图正式亮相俄罗斯联邦工业产权研究所的网站。
...
查看全文>> 2018年8月2日
客观对待互联网新能源汽车 测试蔚来ES8
通过几天的使用和测试,我们总结了蔚来ES8的很多优点,当然,这个世界上没有完美的车,我们也归纳了4个ES8需要完善的地方,希望大家可以静下心来看完这篇文章,客观对待这辆互联网新能源汽车。
空间方面:
作为一款大7座SUV,空间是大家极为关注的重点,所以我们会在明天专门上线一篇《蔚来ES8空间舒适性》的文章,来详细剖析蔚来ES8的空间和舒适性,这次我们用上了价值80万元的测量设备,对蔚来ES8进行了高精度的空间测量。在这里我只简单放一个ES8与同级别车型外观尺寸的对比。
...
查看全文>> 2010年4月30日
创世纪 北京车展实拍法拉利458 Italia
法拉利458 Italia终于来了!自2009年9月法兰克福车展上的全球首发后,广大的中国车迷就对这款经典跑车F430的替代车型予以了极高的期望,那些更多的溢美之词已经无法阻挡我们迫切的心情,下面就赶快走进它吧!
感观享受与科学理念相结合的外观
如果有人还认为,法拉利的外形之所以在车界中拥有极高的人气,主要是因为它那一贯热情似火的红色,那可就大错特错了。看看法拉利458 Italia吧,它的外观绝对是将感观享受与科学理念相结合的完美产物!
法拉利458 It...
查看全文>>