满血复活后的惊喜 试驾体验SWM斯威G01

在SUV这个竞争极其激烈的市场上，想要站稳脚跟没有杀手锏是不可能的。外观内饰的设计风格属于仁者见仁智者见智的赌博，只有提高配置才是硬实力。SWM斯威G01的内饰设计相当简洁，整合度极高的中控台收纳了所有按键并转变为触摸模式，科技感十足。

带触摸功能的显示屏几乎取代了所有的物理按键，整个中控台足够简洁，却又层次分明彰显了很强的设计感。

方向盘采用了更显运动的平底设计，密布的物理按键有很浓的德味，6点钟方向有着意大利国旗颜色的装饰条，以此来显示SWM斯威的意大利血统。

三种主题的仪表盘有着不同的风格，改变显示模式的确能够改变驾驶者的心情，能缓解一下旅途的枯燥。如果注意观察的话会发现胎压监测系统不仅仅能够显示胎压，还能显示轮胎的当前温度。

显示屏触摸功能响应速度很快，不会产生等待回馈的情况，虽然功能很全配置很高，但是这套系统的菜单页面逻辑有些特殊，需要一定时间适应才能上手。

作为中控台上唯一的物理按键区域，已经变成了触摸屏失效后的备案。中控台包括触摸屏播放页面上都没有调节音量的按钮，驾驶者只能通过方向盘按钮和声控功能来调节，这点我觉得不能理解。

单区自动空调带有后排出风口，控制面板不出意外地也是触摸的。座椅加热和通风功能也有配备，不过只有主驾才有。

G01使用6挡自动变速箱并带有手动模式，后部是电子手刹按钮。挡把旁边是一个专门放置手机和证件等物品的凹槽，使用起来很便利只可惜不带无线充电功能。

体验者身高184cm，调整好座椅后头部还有一拳空间，前排空间尚可。不过由于座椅较高且方向盘不能远近调节，很难调整到舒适的位置，导致驾驶时坐姿有些别扭，不知道是不是个案。

前排座椅不动体验者移动到后排，头部空间基本为零，还好车顶有一个容纳头部的凹陷，能够有一拳空间。腿部空间也有一拳，中央扶手较短，支撑不到位，长时间乘坐容易疲劳。

SWM斯威G01的行李厢空间能通过放倒座椅来扩展，由于车顶造型原因开口并不大，但对家庭用户来说已经足够了。

作为G平台的第一款车，G01自然要拿出些诚意来才能去瓜分市场，后排出风口和储物格、后排中央扶手、座椅按比例放倒、后排三个独立可调的头枕、行李厢12V电源接口等等很多细微之处的配置都能看到SWM斯威的诚意。虽然它还有很多不足和需要改进的地方，但是想想它的价格，就配置来说已经足够让我惊喜了，那么行驶性能和质感能不能也让我惊喜一下？