基于MQB A2平台打造 实拍一汽-大众探岳

探岳基于大众全新MQBA2平台打造，采用短悬长轴的设计，在不加长车身的情况下，提供更加宽敞的车内空间。

探岳的座椅十分宽大，探岳Top-Line采用棕色+米色的皮质座椅，探岳R-Line的白/灰拼色座椅采用真皮+翻毛皮材质，两种座椅整体以舒适性为主，座椅包裹厚实，填充物适中，且带有电动调节和腰部支撑调节功能，而前者还支持座椅记忆功能。

后排座椅和前排一致，具有良好的乘坐舒适性，配备三个独立头枕和中央扶手，并且支持4/2/4按比例放倒以及座椅靠背角度调节。

体验者身高180cm，将座椅调至最低并且适当的位置，头部剩余一拳的空间。

保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部剩余四指的余量，腿部剩余空间超过两拳。

后排中央地台较高，中间位置的乘坐舒适度大打折扣。

行李厢开口不小，内部空间规整，配有12V电源和照明灯，掀开盖板后，下方还有一层可放备胎和随车工具等的储物空间。

实拍车型配有电动尾门，使用起来相当方便。

探岳采用了大众的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载了代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，并匹配DQ5007挡湿式双离合变速器。未来会推出搭载DBF系列低功率发动机和CUG系列高功率发动机的车型，最大功率分别为137kW（184Ps）和162kW（220Ps），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。

传动系统方面，两款车均匹配全新的DQ5007挡双离合变速箱。

实拍的两款车均搭载了大众4MOTION智能四驱系统，未来还会提供两驱版供消费者选择。

编辑点评：不得不说，一汽-大众为弥补此前在SUV领域的空白，研发的速度真的加快了不少。而探岳也将于今年10月22日在成都正式上市，虽然凭借大众品牌在中国的影响力，在正式上市前探岳就吸引了足够多的目光，但这并不代表探岳一定会成功大卖，其上市后将无法避免与途观L的直接竞争。然而途观已经上市多年，并且积累了不错的口碑，要想撼动途观的地位，探岳还需要一些亮点。